Artem Popov

Alguns detalhes de um veleiro

Antes de prosseguirmos, vamos explicar a finalidade de alguns equipamentos para veleiros. À primeira vista, parece que o veleiro está enredado em uma teia completamente desnecessária de todos os tipos de cordas, cabos e cordas. Mas isso não é verdade. Ao longo de centenas de anos, os criadores de navios à vela aperfeiçoaram o seu design. É difícil de acreditar, mas no equipamento do veleiro não há uma única corda extra, nem um único detalhe extra. Cada equipamento desempenha seu próprio papel importante e tem seu próprio nome. Não tenha medo, não falaremos de todos. Detenhamo-nos apenas nas engrenagens, cujos nomes aparecerão frequentemente na narrativa. Se você ainda se deparar com um termo desconhecido, dê uma olhada no dicionário marítimo.

Então, o Barco à Vela tem:

Spar(foto 1) e Aparelhamento. Há um mastro de pé(foto 2a) e correndo(foto 2b). Claro, isso não é tudo. Porém, são esses elementos que mais atrapalham (e às vezes, ao contrário, ajudam) colocar o navio na garrafa.

Arroz. 1 Longarina de um veleiro.

Arroz. 2a Aparelhamento em pé.

Arroz. 2b Aparelhamento em execução.

Maneiras de colocar um navio em uma garrafa

Cada empresa tem seus próprios segredos profissionais. Os artesãos que criam navios em garrafas também têm muitos deles. E claro que o principal é como o modelo do navio entra em uma garrafa de gargalo estreito. Um não iniciado pode vir à mente as ideias mais fantásticas, começando com uma garrafa dividida ao meio e colada novamente e terminando com uma equipe de formigas treinadas montando arduamente um navio sob a orientação estrita do proprietário. Apressamo-nos em tranquilizá-lo: tudo é feito de forma honesta - através de um gargalo estreito.

O mais surpreendente é que existem várias maneiras de colocar o modelo dentro da garrafa. Além disso, cada mestre traz tantas novidades ao método tradicional aparentemente há muito conhecido que ele se transforma em outra coisa - em um SEGREDO.

O que há de bom neste ou naquele método? Tudo depende da sua experiência, habilidade e paciência. Não se exige manipulações complexas na montagem do modelo dentro da garrafa, mas limita o mestre na escolha do desenho do navio, não permitindo que ele trabalhe com modelos complexos. A outra, ao contrário, não atrapalha a escolha do desenho do navio, mas dificulta muito a montagem dentro da garrafa.

Descreveremos várias maneiras de montar um modelo de veleiro. Isso permitirá que qualquer leitor, mesmo iniciante, escolha uma opção de acordo com suas habilidades.

Poucas pessoas sabem que construir modelos de navios é uma atividade humana muito antiga. Já nos sítios do homem primitivo, os arqueólogos encontram modelos de barcos primitivos - brinquedos infantis. Os modelos de navios também tinham um significado de culto - eles eram colocados em túmulos, na esperança de facilitar a transição do falecido para outro mundo.

Acredita-se que a arte de construir maquetes de navios teve origem na Europa nos séculos XVII-XVIII. Data desta época a criação de maquetes de navios em garrafas, hoje guardadas em alguns museus. Os marinheiros que passavam o tempo em terra muitas vezes tinham que “olhar dentro da garrafa”. Um deles, aparentemente, teve a ideia de colocar ali uma maquete do navio.

Os navios em garrafas podem aparecer antes da data especificada? Até recentemente, muitos pesquisadores acreditavam que não, citando a incapacidade dos antigos sopradores de vidro de tornar os recipientes tão transparentes que seu conteúdo pudesse ser facilmente visto. E é improvável que alguém queira fazer um navio numa garrafa opaca.

No entanto, recentemente surgiram dados que provam o contrário. Em algumas pinturas de antigos mestres você pode ver vidros transparentes e vasos de vidro. O que é isso – a fantasia ou a realidade do artista? Além disso, os arqueólogos encontram cada vez mais fragmentos de produtos de vidro transparente com milhares de anos. Antigamente, os produtos de vidro eram muito caros e inacessíveis às pessoas comuns. E, no entanto, não se pode descartar completamente que tal garrafa possa ter acabado nas mãos de um artesão talentoso que poderia construir nela um modelo de navio.

Tecnologia para fazer um navio em uma garrafa:

1. A massa colorida para simular solo e água é espremida em uma garrafa com um canudo e um palito.

2. Modelos de casas e faróis podem ser recortados em espuma grossa e pintados.

3. Depois de untadas as bases das casas com cola, elas são colocadas em um frasco e coladas na superfície interna

4. O casco do modelo do navio é cortado de uma folha de tília

5. No deck nas laterais são feitos sulcos com fresa para posterior fixação das roscas.

6. Utilizando uma broca fina de 00,3-0,5 mm, são feitos furos nas laterais do modelo (nos locais das ranhuras) para fixação das roscas.

7. Fixando varas de madeira no mandril de perfuração, esmerilhe o mastro e os espaços em branco usando uma lixa.

8. Os furos necessários nas partes do mastro são feitos com uma broca fina usando uma broca.

9. Para facilitar a montagem, os mastros são instalados sobre uma folha de espuma.

10. Para instalar a longarina e fixar o cordame, o corpo do modelo é colocado na rampa de lançamento.

11. Você pode fixar temporariamente os fios na posição desejada passando-os por uma borracha comum.

12. As plataformas de navegação oblíqua são as primeiras a serem instaladas no navio.

13. Antes de colocar o modelo na garrafa na rampa de lançamento, verifique a facilidade de levantamento da longarina e fixação do cordame.

14. Usando clipes de papel, os fios são combinados em grupos funcionais e as pontas dos fios são marcadas.

15. O modelo com a longarina dobrada deve ficar livre para caber no gargalo da garrafa.

Alguns detalhes do veleiro:

À primeira vista, parece que o veleiro está enredado em uma teia completamente desnecessária de todos os tipos de cordas, cabos e cordas. Mas isso não é verdade. Ao longo de centenas de anos, os criadores de navios à vela aperfeiçoaram o seu design. É difícil de acreditar, mas no equipamento do veleiro não há uma única corda extra, nem um único detalhe extra. Cada equipamento desempenha seu próprio papel importante e tem seu próprio nome. Qualquer navio à vela tem mastro e cordame.

A longarina é o nome dado aos elementos que de uma forma ou de outra servem para fixar as velas. São mastros, vergas, gurupés e seus componentes (Fig. 1). O cordame destina-se a fixar a longarina e controlá-la (Fig. 2,3). Com a sua ajuda, os mastros são mantidos na posição vertical, os pátios são elevados e girados.

Figura 1. Os principais elementos da longarina Sailboat in a Bottle

Figura 2. Equipamento em pé "Veleiro em uma garrafa"

Figura 3. Cordame de corrida "Veleiro em uma garrafa"

Claro, isso não é tudo. Porém, são justamente os elementos listados que mais dificultam (e às vezes, ao contrário, ajudam) colocar o navio na garrafa.

Montando um modelo de navio em uma garrafa

Este trabalho não requer ferramentas e habilidades complexas. Tudo que você precisa é precisão e paciência. O melhor lugar para começar é fazendo o corpo do modelo. É recortado em madeira, pintado na cor escolhida e instaladas todas as peças necessárias. Neste caso, é necessário garantir que o modelo caiba livremente no gargalo da garrafa. Fazer o corpo é uma parte muito importante do trabalho. Apesar de o corpo do modelo ter que ser mais estreito do que realmente é, todas as outras partes, se possível, são feitas exatamente de acordo com o desenho, respeitando as proporções. Esta é a única maneira de fazer um bom modelo de navio.

O segredo para colocar o modelo do navio dentro da garrafa está no desenho de seus mastros. Na sua base, o mastro possui uma dobradiça em miniatura que permite dobrar facilmente ao longo do casco do navio (Fig. 4).

Claro, o próprio modelo do navio é totalmente montado externamente. Quando tudo estiver pronto: o casco é cortado, os mastros são instalados, o cordame e as velas são ajustados, os mastros são inclinados para trás e, neste estado, como um pássaro de asas dobradas, são empurrados pelo gargalo da garrafa (Fig. 5).

Terminada a parte mais misteriosa do caminho, resta usar uma ferramenta simples para reforçar o modelo do fundo e, puxando um longo fio (cuja extremidade é prudentemente deixada para fora), levantar o mastro para posição vertical (Fig. 6). Esse é todo o segredo. Bastante simples, certo? Vamos fazer isso de novo, com mais detalhes.

1. Fazemos o corpo do modelo de forma que ele passe livremente pelo gargalo da garrafa. A maneira mais fácil é cortá-lo de um pedaço de madeira. Porém, não existem receitas prontas aqui. Cada um é livre para fazer suas próprias coisas.

2. Instalamos os mastros, não esquecendo de dotá-los de dobradiças. Existem muitas dobradiças diferentes, mas antes de escolher uma, tente criar seu próprio design. Talvez você consiga inventar algo original: afinal, o papel de dobradiça pode ser desempenhado por uma mola fina, um tubo de plástico flexível e muito mais. A combinação de coisas às vezes aparentemente incompatíveis dá resultados surpreendentes.

Seja criativo, mas lembre-se: a dobradiça deve ser o mais imperceptível possível. É por isso que os principais esforços devem ser direcionados para encontrar uma maneira de esconder a dobradiça dos olhos dos não iniciados. Por exemplo, pinte o mastro junto com a dobradiça de cor escura ou coloque um pequeno pedaço de tubo no mastro, que, movendo-se livremente, fechará a dobradiça depois que o mastro ficar na posição vertical, etc.

3. Ajustamos o cordame, certificando-se de que todos os fios que puxam os mastros para frente (geralmente são estais) sejam longos o suficiente e não estejam totalmente fixados ao casco do modelo. Eles são passados ​​​​por pequenos orifícios no gurupés ou são feitos laços especiais de arame ou linha (Fig. 7).

As demais peças do cordame: mortalhas, antebraços e cintas, via de regra, não interferem no dobramento dos mastros. Portanto, eles podem ser fixados com firmeza.

4. Montamos as vergas e as velas. É melhor fazer velas com tecido fino, seda ou cambraia. Então você precisa costurá-los ou colá-los nos quintais. A fixação da verga aos mastros deve ser livre, permitindo que a verga e a vela assumam qualquer posição desejada. Caso contrário, ao dobrar os mastros ao longo do casco, você não conseguirá lidar com os pátios e eles atrapalharão o momento de empurrar o modelo para dentro da garrafa. A maneira mais fácil é amarrar (não muito apertado) a verga ao mastro (Fig. 8).

Para um modelador iniciante, para seu primeiro trabalho é melhor escolher uma escuna simples, apenas com velas oblíquas. Ao mesmo tempo, instalar velas e montar o navio em garrafa não causará dificuldades particulares. As coisas são mais complicadas com veleiros que transportam um grande número de velas retas. Neste caso, pode ser necessário realizar alguns elementos do cordame móvel de maneira semelhante ao método de fiação, ou seja, passando-os por um orifício no casco do navio e puxando-os para fora (o método descrito de montagem um navio em uma garrafa também permite obter bons resultados).

5. Vamos preparar um assento dentro da garrafa. Não se apresse em empurrar o navio para dentro da garrafa. Primeiro você precisa cuidar de como fortalecê-lo ali. A fantasia não tem limites aqui. Alguns enchem o fundo da garrafa com um “mar” improvisado, outros criam cenas inteiras com um porto em miniatura, casas e faróis. Mas para um modelador novato que ainda não domina totalmente todos os meandros, recomendo simplesmente colar uma tira de madeira no fundo da garrafa, previamente dotada de pinos que evitarão que o casco do navio escorregue (Fig. 9).

O suporte é colocado dentro do frasco e colado no fundo (a cola epóxi funcionou bem nessas condições).

6. Coloque o navio na garrafa. O modelo está pronto e em cima da sua mesa. O suporte está colado no fundo do frasco (e a cola já teve tempo de secar). É hora de fazer a coisa mais responsável - colocar o modelo dentro da garrafa. Com cuidado, tomando cuidado para não danificar nada, incline os mastros para trás e coloque-os ao longo do casco. Endireite a engrenagem, certificando-se de que nada fique emaranhado. Coloque o modelo dobrado no pescoço (popa primeiro) e comece a empurrá-lo lentamente para dentro, sem aplicar muita força. Assim que o modelo estiver na garrafa, antes de levantar os mastros e espalhar as velas, fixe-o no cavalete (lembrando de lubrificar os pinos do cavalete com cola). Espere a cola secar.

Agora você pode instalar os mastros na posição vertical. Comece a puxar lentamente os fios pendurados no pescoço. Se houver vários mastros no navio, é melhor começar a levantar pelo mais distante. Para saber qual fio é responsável por quê, você pode marcá-los previamente colando um pedaço de papel com um número em cada um (Fig. 10). Não tenha pressa, não tente levantar imediatamente, a qualquer custo, o mastro ou pátio e atrapalhar a subida. Neste caso, deve ser liberado por meio de uma ferramenta simples.

7. Protegendo o equipamento. Bem, todos os mastros assumiram uma posição vertical. Para evitar que dobrem novamente, eles precisam ser protegidos. Para isso, basta colocar um pouco de cola (pode-se usar cola PVA) nos locais por onde os fios passam pelos furos do anel ou laço (Fig. 11)

8. Corte os fios. Depois que todo o equipamento estiver esticado e preso com gotas de cola, o excesso de fios é cortado. O principal, como tudo o que se refere aos navios engarrafados, é não ter pressa. Deixe a cola secar e só então corte os fios. Para funcionar, é necessário construir uma ferramenta especial, que consiste em um pedaço de navalha preso à ponta de um longo fio ou haste. O fio destinado ao corte deve ser esticado e passado levemente com uma navalha. Seja extremamente cuidadoso. Movimentos descuidados podem danificar o cordame do navio.

Figura 4. Na sua base o mastro tem tamanho miniatura
Figura 5. O modelo é colocado na garrafa na posição dobrada
Figura 6. Ao puxar a linha, os mastros são instalados na posição vertical.
Figura 7. Três opções de rosqueamento: anel de arame, furo e laço de linha
Figura 8. As jardas podem simplesmente ser amarradas aos mastros
Figura 9. Suporte para montagem do modelo dentro da garrafa
Figura 10. Em um modelo complexo, várias dezenas de fios podem sair do gargalo da garrafa ao mesmo tempo
Figura 11. para fixar o equipamento, basta colocar um pouco de cola nos locais por onde vêm os fios

9. Toques finais. Então, o modelo está quase pronto. A parte mais difícil já ficou para trás. Você pode respirar livremente e se parabenizar pelo sucesso, mas é preciso construir um lindo estande para isso e fechar a abertura da garrafa com uma rolha. Mas gostaria de alertá-lo sobre uma coisa. Não se apresse em selar a garrafa imediatamente. Durante a operação, a umidade se acumulou nele. Se você fechar imediatamente o buraco, as paredes da garrafa poderão embaçar. Mantenha-o aberto por mais uma semana e só depois feche-o. Mas mesmo depois disso, evite expor o frasco com o modelo à luz solar direta. Sempre há um pouco de umidade e, com aquecimento irregular, pode aparecer nas paredes da garrafa.

A. Popov, Moscou

- uma verdadeira ciência que foi compreendida pelas pessoas há vários séculos.

História do ofício

É geralmente aceito que eles aprenderam a colocar pequenos modelos de navios em garrafas na Europa, por volta dos séculos XVII-XVIII. Além disso, esta embarcação era praticada principalmente por marinheiros que não sabiam o que fazer na calmaria durante uma longa viagem.

O tradicional jogo de dados e beber rum, como se viu, não era a única perspectiva neste caso; muitos “lobos do mar” foram atraídos pela beleza. Foi graças a eles que este tipo de artesanato surgiu e ao longo do tempo alcançou enorme popularidade em todo o mundo.

- um tema eterno e fértil na arte, que sempre encontra resposta nos corações. Além dos navios, composições inteiras foram colocadas em garrafas: cenas de batalhas navais, panoramas de portos, maquetes e muito mais.

A principal condição era instalar o modelo criado na garrafa de forma a não danificá-la ou quebrá-la. É importante notar que apenas verdadeiros mestres que criaram suas obras-primas com precisão de joalheria poderiam dar conta de tal tarefa.

Métodos para fazer navios em garrafa

Assim como há vários séculos, a modelagem de navios é um trabalho puramente manual. Hoje, ferramentas e materiais mais modernos são usados ​​para fabricar barcos à vela, mas o processo tecnológico permaneceu praticamente inalterado. Para criar sua obra-prima, você terá que passar muitas horas realizando um trabalho meticuloso e complexo.

Os artesãos modernos, como seus antecessores, conhecem várias maneiras de colocar um veleiro em uma garrafa. O mais simples deles é criar um barco dobrável, que é colocado em um recipiente de vidro quando desmontado.

O mastro do veleiro é cuidadosamente inclinado e dobrado ao longo do casco, é instalado na garrafa pelo gargalo, a seguir os mastros com velas são cuidadosamente esticados com fios especiais cuidadosamente retirados. Assim que o navio assume a forma adequada, todos os fios são cortados.

Existem outras formas, muito mais complexas. Os mestres que se dedicam a essa arte não procuram caminhos fáceis e complicam de todas as maneiras sua tarefa. Para colocar modelos de navios em garrafas, são utilizados todos os tipos de fechos e mecanismos engenhosos, sistemas de fios invisíveis e ímãs. O resultado obtido invariavelmente causa alegria e surpresa nos outros.

Navios engarrafados e modernidade

Apenas alguns poucos são capazes de se dedicar a tal arte, dedicando tempo e esforço a ela. as garrafas são colecionadas por colecionadores e também podem ser vistas em exposições de diversos museus ao redor do mundo.

Muitas pessoas são apaixonadas por esse hobby durante toda a vida e até fazem dele uma profissão muito lucrativa. Um dos mestres mais famosos do setor no planeta é Harry Eng, um professor comum que ao longo de sua vida criou aproximadamente 700 garrafas exclusivas com uma variedade de objetos em seu interior.

Em recipientes de vidro bastante apertados, ele conseguiu colocar tesouras de jardim comuns, cadeados, baralhos de cartas, livrinhos e muitos outros itens. Sua característica marcante eram garrafas grandes amarradas por dentro, que não podiam ser empurradas pelo gargalo fino e estreito. Em 1996, este incrível mestre morreu e levou consigo para o túmulo a maioria de seus segredos.

Um navio em uma garrafa é um segredo simples.

Existem muitos artigos e master classes sobre como colocar um navio em uma garrafa. Diz-se que existem 14 maneiras de “borbulhar” um modelo em uma garrafa. Sim, sim, exatamente “borbulhando”! É assim que os modeladores de navios chamam essa tecnologia em seu próprio jargão. Não conheço 14 maneiras, mas duas delas são as mais comuns. Este artigo será sobre eles.

Atenção! Para colocar um navio em uma garrafa não é necessário serrá-lo. Se você decidir dar esse passo, é melhor quebrar a garrafa imediatamente. Na verdade, esta tecnologia é muito simples. Naturalmente, sem certas habilidades será mais difícil. Mas nem sempre tudo pode dar certo imediatamente. Será especialmente fácil para aqueles que de alguma forma se cruzaram com o tema da modelagem de navios.

A garrafa contém um modelo do navio. O foco principal em tais modelos é recriar os detalhes com a maior precisão possível. Mas isso não é necessário, principalmente para iniciantes. O modelo dentro da garrafa pode repousar sobre um suporte especial ou “flutuar” na superfície do mar, habilmente feito por um mestre.

Então, a primeira maneira:

Caminho tradicional.

Este método de “borbulhar” é considerado o mais simples e popular.

PASSO 1. Corpo modelo.

É necessário fazer o casco do navio. O processo de fazer um casco não é tão difícil, principalmente se quando criança você fazia barcos ou barcos de madeira. Para isso, é necessário pegar um pequeno bloco de madeira, de preferência de madeira macia. O mais importante é experimentar as dimensões do barco com o comprimento da garrafa e a largura do gargalo.

Não é necessário planejar o modelo de acordo com o desenho, faça tudo de qualquer forma. Mas se você quiser fazer uma cópia exata, por exemplo, do “Pérola Negra”, então tenha paciência e fique nervoso: vale a pena.

Portanto, planeje o corpo do modelo a partir de um bloco. Não se esqueça de deixar o fundo do corpo plano - para estabilidade na garrafa. Pinte o corpo com antecedência na cor desejada.

Plano aproximado para a fabricação tradicional.

É preciso dizer que este é apenas um dos métodos de “borbulhamento” tradicional.

Passo 2. Mastros, velas e cordame.

O principal segredo de fazer um veleiro em garrafa são os mastros e o cordame. A singularidade do modelo depende disso. Na sua base, os mastros possuem uma dobradiça em miniatura que permite dobrar facilmente ao longo do casco do navio. Existem muitos designs de dobradiças diferentes, mas antes de escolher uma já pronta, tente criar seu próprio design. Talvez você consiga inventar algo original: afinal, o papel de dobradiça pode ser desempenhado por uma mola fina, um tubo de plástico flexível e muito mais.

Você pode inventar muitas coisas interessantes aqui. Apenas uma coisa não deve ser esquecida: a dobradiça deve ser o menos perceptível possível. É por isso que os principais esforços devem ser direcionados para encontrar uma maneira de esconder a dobradiça dos olhos dos não iniciados. Você pode, por exemplo, pintar o mastro junto com a dobradiça em uma cor escura ou colocar um pequeno pedaço de tubo no mastro que, movendo-se livremente, fechará a dobradiça depois que o mastro ficar na posição vertical.

As velas são feitas principalmente de tecido ou papel. Selecione o tamanho das velas que você precisa e seu número.

Prenda cuidadosamente as velas nos estaleiros. Você pode colar ou costurar.

As mortalhas podem ser feitas desta forma.

Podem ser pré-colados ao casco e ao mastro.

Etapa 3. Fixando o casco do navio dentro da garrafa.

Muitos modeladores gostam de representar o mar despejando resina epóxi colorida em uma garrafa e imitando ondas usando vários materiais plásticos. “Mar” permite fazer o casco do modelo apenas até à linha de água, o que reduz as suas dimensões e facilita a penetração na garrafa.

Passo 4. Borbulhando.

Um veleiro, com os mastros dobrados para trás, cabe facilmente no gargalo de uma garrafa!

No entanto, as escoras, se bem fixadas, impedirão que os mastros se dobrem para trás. Para evitar isso, as extremidades inferiores dos esteios não são permanentemente coladas ou cortadas, mas deixadas compridas e, passando por orifícios especialmente preparados (no gurupés ou no convés do modelo), são retiradas da garrafa. Algo assim:

Depois que todo o equipamento estiver esticado e preso com gotas de cola, o excesso de fios é cortado e retirado. Os fios do gurupés são cortados com uma ferramenta especialmente preparada.

Para um modelador iniciante, para seu primeiro trabalho, é melhor escolher uma escuna simples, apenas com velas oblíquas. Então instalar as velas e montar o navio em uma garrafa não causará nenhuma dificuldade particular. As coisas são mais complicadas com veleiros que transportam um grande número de velas retas. Neste caso, pode ser necessário realizar alguns elementos do cordame móvel de maneira semelhante ao método de amarração, ou seja, passando-os por um orifício no casco do navio.

Este artigo descreve o método tradicional de "borbulhamento". No futuro, descreverei outras maneiras de fazer um navio em uma garrafa.