Ndotja e ajrit është një problem serioz mjedisor. Predha ajrore e tokës

Dihet se një person mund të jetojë pa ushqim për më shumë se një muaj, pa ujë - vetëm disa ditë, por pa ajër - vetëm disa minuta. Trupi ynë ka nevojë për të! Prandaj, çështja se si të mbrohet ajri nga ndotja duhet të zërë një prioritet të lartë në mesin e problemeve të shkencëtarëve, politikanëve, shtetarëve dhe zyrtarëve të të gjitha vendeve. Për të shmangur vrasjen e vetes, njerëzimi duhet të marrë masa urgjente për të parandaluar këtë ndotje. Qytetarët e çdo vendi janë gjithashtu të detyruar të kujdesen për pastërtinë e mjedisit. Thjesht duket se praktikisht asgjë nuk varet nga ne. Ka shpresë se me përpjekje të përbashkëta të gjithë mund të mbrojmë ajrin nga ndotja, kafshët nga zhdukja dhe pyjet nga shpyllëzimi.

atmosfera e Tokës

Toka është i vetmi planet i njohur për shkencën moderne në të cilin ekziston jeta, e cila u bë e mundur falë atmosferës. Ajo siguron ekzistencën tonë. Atmosfera është, para së gjithash, ajri, i cili duhet të jetë i përshtatshëm për frymëmarrjen e njerëzve dhe kafshëve dhe të mos përmbajë papastërti dhe substanca të dëmshme. Si të mbroni ajrin nga ndotja? Kjo është një çështje shumë e rëndësishme që do të duhet të zgjidhet në të ardhmen e afërt.

Veprimtaria njerëzore

Në shekujt e fundit, ne shpesh jemi sjellë jashtëzakonisht në mënyrë të paarsyeshme. Burimet minerale harxhohen kot. Pyjet po priten. Lumenjtë po thahen. Si rezultat, ekuilibri natyror prishet dhe planeti gradualisht bëhet i pabanueshëm. E njëjta gjë ndodh me ajrin. Ai është vazhdimisht i ndotur nga të gjitha llojet e gjërave që hyjnë në atmosferë. Komponimet kimike të përfshira në aerosolet dhe antifrizët po shkatërrojnë Tokën, duke kërcënuar ngrohjen globale dhe fatkeqësitë e ngjashme. Si të mbroni ajrin nga ndotja në mënyrë që jeta në planet të vazhdojë?

Arsyet kryesore për problemin aktual

• Mbetjet e gazta nga fabrikat dhe fabrikat, të lëshuara në atmosferë në sasi të panumërta. Më parë, kjo ndodhi plotësisht në mënyrë të pakontrolluar. Dhe në bazë të mbetjeve nga ndërmarrjet që ndotën mjedisin, u bë e mundur të organizoheshin fabrika të tëra për përpunimin e tyre (siç bëjnë tani, për shembull, në Japoni).
• Makina. Formohet benzina e djegur dhe karburanti dizel që dalin në atmosferë, duke e ndotur rëndë atë. Dhe nëse merrni parasysh se në disa vende ka dy ose tre makina për çdo familje mesatare, mund të imagjinoni natyrën globale të problemit në shqyrtim.
• Djegia e qymyrit dhe e naftës në termocentralet. Energjia elektrike, natyrisht, është jashtëzakonisht e nevojshme për jetën e njeriut, por nxjerrja e saj në këtë mënyrë është barbari e vërtetë. Gjatë djegies së karburantit, gjenerohen shumë emetime të dëmshme, të cilat ndotin shumë ajrin. Të gjitha papastërtitë ngrihen në ajër me tym, përqendrohen në re dhe derdhen në tokë në formë Pemët, të cilat synojnë të pastrojnë oksigjenin, vuajnë shumë nga kjo.

Si të mbroni ajrin nga ndotja?

Masat për të parandaluar situatën aktuale katastrofike janë zhvilluar prej kohësh nga shkencëtarët. Mbetet vetëm të respektohen rregullat e përcaktuara. Njerëzimi tashmë ka marrë paralajmërime serioze nga vetë natyra. Sidomos vitet e fundit, bota përreth nesh fjalë për fjalë po u bërtet njerëzve se qëndrimi i konsumatorit ndaj planetit duhet të ndryshohet, përndryshe - vdekja e të gjitha gjallesave. Çfarë duhet të bëjmë? Si të mbroni ajrin nga ndotja (fotografitë e natyrës sonë të mahnitshme janë paraqitur më poshtë)?

Sipas ekspertëve të mjedisit, masa të tilla do të kontribuojnë në një përmirësim të ndjeshëm të situatës aktuale.

Materialet e paraqitura në artikull mund të përdoren në një mësim me temën "Si të mbroni ajrin nga ndotja" (klasa 3).

Çfarë po bëhet në qytetin tuaj për të mbrojtur ajrin apo si të mbroni ajrin nga ndotja? Një temë kaq serioze studiohet në lëndën e botës përreth nesh në klasat 2 - 3 të shkollës fillore.

Në këtë faqe do të përpiqemi të gjejmë përgjigjen e kësaj pyetjeje.

Procesi i ndotjes së ajrit filloi në shekullin e 19-të, për shkak të zhvillimit të shpejtë të industrisë. Të gjitha fabrikat e asaj kohe përdornin një lloj karburanti - qymyr. Përkundër faktit se edhe atëherë ata dinin për dëmtimin e kësaj lënde të parë për mjedisin, ajo ende mbeti më e kërkuara. Kjo ishte për shkak të kostos së ulët dhe disponueshmërisë së shkëlqyer.

Duke iu afruar impianteve të mëdha metalurgjike, gjëja e parë që vëreni janë rreshtat e oxhaqeve gjigante që hedhin tym lart në qiell.

Aty fryjnë erëra të fuqishme në lartësi. Ata mbledhin retë tymi dhe i grisin në copa, i shpërndajnë, i përziejnë me ajër të pastër dhe reduktojnë shpejt rrezikun e gazrave toksikë. Të njëjtat tuba të gjatë bëhen në termocentrale të mëdha.

Oxhaqet e gjatë largojnë dëmin nga njerëzit që jetojnë aty pranë, por gazrat helmues ende hyjnë në ajër. Aty grumbullohen dhe më pas bien me reshje në zona të tjera.

Njerëzit dhe qeniet e tjera të gjalla kanë nevojë për ajër të pastër për të marrë frymë. Por në shumë vende, veçanërisht në qytetet e mëdha, ajo është e ndotur

Disa fabrika dhe fabrika lëshojnë gazra toksike, blozë dhe pluhur nga oxhaqet e tyre. Makinat lëshojnë gazra të shkarkimit, të cilat përmbajnë shumë substanca të dëmshme.

Ndotja e ajrit kërcënon shëndetin e njeriut dhe gjithë jetën në Tokë!

Çfarë po bëhet për të mbrojtur ajrin në qytete?

1. Në ditët e sotme po bëhet shumë për të mbrojtur pastërtinë e ajrit në qytete. Shumë ndërmarrje operojnë instalime që kapin pluhurin, blozën dhe gazrat toksikë. Pajisjet e grumbullimit të pluhurit dhe gazit janë instaluar në dhomat e bojlerit.

2. Ndërmarrjet e dëmshme po zhvendosen jashtë kufijve të qytetit.

3. Transporti publik po zëvendësohet me transport më miqësor ndaj mjedisit. Linjat e reja të trolejbusit dhe tramvajit po krijohen nëpër qytete. Shkencëtarët kanë zhvilluar makina të reja - makina elektrike që nuk do të ndotin ajrin.

4. Gjithashtu, të gjitha automjetet e rënda, si dhe gazrat e shkarkimit të automjeteve janë një tjetër faktor i dëmshëm, dërgohen në rrugë anashkaluese dhe ndalohen të hyjnë në qendrat e qyteteve.

5. Vendosen ndalime për djegien e plehrave brenda qytetit.

6. Hapësirat e gjelbra luajnë një rol të madh në mbrojtjen e ajrit, ndaj në qytete i kushtohet shumë vëmendje mbjelljes së shesheve, rrugicave, parqeve.

7. B vende te ndryshme Janë krijuar stacione speciale për të monitoruar vazhdimisht pastërtinë e ajrit në qytetet e mëdha.

Atmosferë- guaska e globit që mbron Tokën nga mbinxehja. Ky është ajri që thithin njerëzit, kafshët dhe bimët. Nëse nuk do të kishte atmosferë, amplituda ditore e luhatjeve të temperaturës do të arrinte 2000°C. Shtresa e ozonit në atmosferë mbron organizmat e gjallë nga rrezatimi vdekjeprurës i Diellit dhe hapësirës së jashtme. Moti dhe klima formohen në atmosferë. Ajo ndikon në zhvillimin e veprimtarisë ekonomike njerëzore. Përbërja aktuale dhe gjendja e atmosferës janë formuar gjatë miliona viteve. Tani ajo ka nevojë për ndihmë.

Le të shqyrtojmë shkaqet dhe pasojat e ndotjes së ajrit. Ndotja e ajrit ndodh natyrore Dhe artificiale. Ndotja natyrore atmosferike ndodh gjatë shpërthimeve vullkanike, stuhive të pluhurit dhe zjarreve të pyjeve të shkaktuara nga rrufeja. Bakteret e ndryshme janë vazhdimisht të pranishme në ajrin atmosferik, në veçanti ato që shkaktojnë sëmundje, si dhe sporet e kërpudhave. Por ato mund të zhduken me kalimin e kohës dhe nuk kanë shumë efekt në përbërjen e ajrit atmosferik.

Në fazën aktuale të zhvillimit njerëzor shkaktohen dëme të pariparueshme ndotja artificiale e ajrit. Për këtë fajin e ka vetë personi, ndaj duhet të ndalojë proceset negative. Përndryshe, njerëzimi mund të zhduket së bashku me bimët dhe kafshët dhe planeti do të bëhet i pabanueshëm. Drejt burimeve artificiale të ndotjes përfshijnë këto.

1. Veprimtaritë e ndërmarrjeve industriale, duke ndotur atmosferën me gazra, kryesisht toksikë. Për shembull, gaz squfuri nga djegia e qymyrit; disulfidi i karbonit dhe sulfuri i hidrogjenit gjatë prodhimit të fibrave artificiale. Burimi i pluhurit janë termocentralet. Kur digjen 2000 ton qymyr (një termocentral i vogël), në ajër lëshohen 400 ton hi dhe 120 ton gaz squfuri etj.
2. Zhvillimi intensiv i transportit motorik në botë çon në lëshimin e miliona ton gazrave të dëmshëm në atmosferë, duke përfshirë çdo vit 50 milion ton pluhur gome vetëm nga gërryerja e gomave të makinave. Dhe emetimet e metaleve të rënda toksike nga makinat në botë arrijnë në mbi 300 mijë tonë.
3. Ndotja radioaktive e ajrit. Vlen të kujtohet ndotja nga rrezatimi si rezultat i aksidentit në termocentralin bërthamor të Çernobilit, i cili ende ndikon në shëndetin e njerëzve në Ukrainë, Bjellorusi dhe Rusi.

Metodat e pastrimit të ajrit ndarë në tre grupe kryesore:

1. Përdorimi racional i karburantit dhe krijimi i objekteve të trajtimit.
2. Përmirësimi i teknologjive të prodhimit dhe automjeteve. Janë krijuar makina me gaz dhe energji diellore.
3. Përmirësimi i planifikimit të vendbanimeve - nga qytetet në fshatra, rritja e sipërfaqes së hapësirave të gjelbra. Materiali nga faqja

Sigurisht, kjo do të kërkojë përpjekjet e kombinuara të vendeve në mbarë botën. Shumë shtete kanë miratuar ligje për mbrojtjen e ajrit atmosferik. Për të zvogëluar sasinë e emetimeve të gazeve toksike, hirit dhe pluhurit në atmosferë, Protokolli i Kiotos "Për Ndryshimet Klimatike" u hartua në konferencën e OKB-së në dhjetor 1997. Në këtë protokoll, sasia e shkarkimeve në atmosferë përcaktohet për çdo shtet me një reduktim gradual. Dokumenti u mbështet nga 119 vende, përveç SHBA-së dhe Japonisë.

Atmosferë - kjo nuk është vetëm baza e jetës në planet, por edhe një lloj "ekrani" që mbron Tokën nga rrezet vdekjeprurëse të Diellit dhe hapësirës së jashtme. Moti dhe klima formohen në atmosferë. Mbrojtja e atmosferës është një detyrë urgjente për të gjithë njerëzimin.

Në këtë faqe ka materiale për temat e mëposhtme:

• Ndotja e ajrit të ambientit - pasoja ekonomike

• Ndotja atmosferike është artificiale

• Tema: Shkaqet e ndotjes së ajrit dhe pasojat

• Citate mbi marrëdhëniet midis njeriut, natyrës, kimisë dhe

• Raport mbi shkaqet e ndotjes së ajrit dhe pasojat

Pyetje rreth këtij materiali:

• Ndotja e mjedisit është një temë që diskutohet rregullisht në lajme dhe qarqe shkencore. Shumë organizata ndërkombëtare janë krijuar për të luftuar përkeqësimin e kushteve natyrore. Shkencëtarët kanë dhënë prej kohësh alarmin për pashmangshmërinë e kësaj në të ardhmen shumë të afërt.

  Për momentin dihet shumë për ndotjen e mjedisit - janë shkruar një numër i madh punimesh dhe librash shkencorë, janë kryer studime të shumta. Por njerëzimi ka bërë shumë pak përparim në zgjidhjen e problemit. Ndotja e natyrës mbetet ende një çështje e rëndësishme dhe urgjente, shtyrja e së cilës mund të kthehet në tragjike.

  Historia e ndotjes së biosferës

  Për shkak të industrializimit intensiv të shoqërisë, ndotja e mjedisit është bërë veçanërisht akute në dekadat e fundit. Megjithatë, pavarësisht këtij fakti, ndotja natyrore është një nga problemet më të vjetra në historinë e njerëzimit. Edhe në epokën primitive, njerëzit filluan të shkatërrojnë barbarisht pyjet, të shfarosin kafshët dhe të ndryshojnë peizazhin e tokës për të zgjeruar territorin e tyre të banimit dhe për të marrë burime të vlefshme.

  Edhe atëherë, kjo çoi në ndryshime klimatike dhe probleme të tjera mjedisore. Rritja e popullsisë së planetit dhe përparimi i qytetërimeve u shoqërua me rritjen e minierave, kullimin e trupave ujorë, si dhe ndotjen kimike të biosferës. Revolucioni Industrial shënoi jo vetëm një epokë të re në rendin shoqëror, por edhe një valë të re ndotjeje.

  Me zhvillimin e shkencës dhe teknologjisë, shkencëtarët kanë marrë mjete me të cilat është bërë e mundur një analizë e saktë dhe e detajuar e gjendjes ekologjike të planetit. Raportet e motit, monitorimi i përbërjes kimike të ajrit, ujit dhe tokës, të dhënat satelitore, si dhe tubacionet e kudondodhura të duhanit dhe derdhjet e naftës në ujë tregojnë se problemi po përkeqësohet me shpejtësi me zgjerimin e teknosferës. Nuk është për asgjë që shfaqja e njeriut quhet fatkeqësia kryesore mjedisore.

  Klasifikimi i ndotjes së natyrës

  Ekzistojnë disa klasifikime të ndotjes natyrore bazuar në burimin, drejtimin dhe faktorë të tjerë.

  Pra, dallohen llojet e mëposhtme të ndotjes së mjedisit:

  • Biologjike - burimi i ndotjes është organizmat e gjallë, mund të ndodhë për shkaqe natyrore ose si rezultat i aktiviteteve antropogjene.
  • Fizike - çon në ndryshime në karakteristikat përkatëse të mjedisit. Ndotja fizike përfshin termike, rrezatim, zhurmë dhe të tjera.
  • Kimike - rritja e përmbajtjes së substancave ose depërtimi i tyre në mjedis. Çon në një ndryshim në përbërjen normale kimike të burimeve.
  • Mekanike – ndotje e biosferës me mbeturina.

  Në realitet, një lloj ndotjeje mund të shoqërohet nga një tjetër ose disa njëherësh.

  Predha e gaztë e planetit është një pjesëmarrëse integrale në proceset natyrore, përcakton sfondin termik dhe klimën e Tokës, mbron nga rrezatimi i dëmshëm kozmik dhe ndikon në formimin e relievit.

  Përbërja e atmosferës ka ndryshuar gjatë gjithë zhvillimit historik të planetit. Situata aktuale është e tillë që një pjesë e vëllimit të guaskës së gazit përcaktohet nga aktiviteti ekonomik njerëzor. Përbërja e ajrit është heterogjene dhe ndryshon në varësi të vendndodhjes gjeografike - në zonat industriale dhe qytetet e mëdha nivel të lartë papastërtitë e dëmshme.

  • impiante kimike;
  • ndërmarrjet e kompleksit të karburantit dhe energjisë;
  • transporti.

  Këta ndotës shkaktojnë praninë e metaleve të rënda në atmosferë, si plumbi, merkuri, kromi dhe bakri. Ato janë përbërës të përhershëm të ajrit në zonat industriale.

  Termocentralet moderne lëshojnë qindra ton dioksid karboni, si dhe blozë, pluhur dhe hi, në atmosferë çdo ditë.

  Rritja e numrit të makinave në zonat e banuara ka sjellë rritjen e përqendrimit të një sërë gazrave të dëmshëm në ajër, të cilat janë pjesë e shkarkimeve të makinave. Aditivët kundër goditjes të shtuara në karburantet e transportit çlirojnë sasi të mëdha plumbi. Makinat prodhojnë pluhur dhe hi, të cilët ndotin jo vetëm ajrin, por edhe tokën, duke u vendosur në tokë.

  Atmosfera është gjithashtu e ndotur nga gazrat shumë toksikë të emetuar nga industria kimike. Mbetjet nga bimët kimike, për shembull, oksidet e azotit dhe squfurit, janë shkaku dhe janë në gjendje të reagojnë me përbërësit e biosferës për të formuar derivate të tjerë të rrezikshëm.

  Si rezultat i aktivitetit njerëzor, zjarret në pyje ndodhin rregullisht, gjatë të cilave çlirohen sasi kolosale të dioksidit të karbonit.

  

  Toka është një shtresë e hollë e litosferës, e formuar si rezultat i faktorëve natyrorë, në të cilën ndodhin shumica e proceseve të shkëmbimit midis sistemeve të gjalla dhe jo të gjalla.

  Për shkak të nxjerrjes së burimeve natyrore, operacioneve minerare, ndërtimit të ndërtesave, rrugëve dhe aeroporteve, sipërfaqe të mëdha toke janë shkatërruar.

  Aktiviteti ekonomik i paarsyeshëm i njeriut ka shkaktuar degradimin e shtresës pjellore të tokës. Përbërja e tij kimike natyrore ndryshon dhe ndodh ndotja mekanike. Zhvillimi intensiv i bujqësisë çon në humbje të konsiderueshme të tokës. Lërimi i shpeshtë i bën ata të prekshëm ndaj përmbytjeve, kripësisë dhe erës, gjë që shkakton erozionin e tokës.

  Përdorimi i bollshëm i plehrave, insekticideve dhe helmeve kimike për të shkatërruar dëmtuesit dhe pastrimin e barërave të këqija çon në çlirimin e komponimeve toksike që janë të panatyrshme për të në tokë. Si rezultat i aktiviteteve antropogjene, ndodh ndotja kimike e tokave me metale të rënda dhe derivate të tyre. Elementi kryesor i dëmshëm është plumbi, si dhe komponimet e tij. Gjatë përpunimit të xeheve të plumbit, nga çdo ton çlirohen rreth 30 kilogramë metal. Shkarkimet e makinave që përmbajnë sasi të mëdha të këtij metali vendosen në tokë, duke helmuar organizmat që jetojnë në të. Shkarkimet e mbetjeve të lëngshme nga minierat ndotin tokën me zink, bakër dhe metale të tjera.

  Termocentralet, pasojat radioaktive nga shpërthimet bërthamore dhe qendrat kërkimore për studimin e energjisë atomike bëjnë që izotopet radioaktive të hyjnë në tokë, të cilat më pas hyjnë në trupin e njeriut me ushqim.

  Rezervat metalike të përqendruara në zorrët e tokës shpërndahen si pasojë e aktivitetit të prodhimit njerëzor. Pastaj ato përqendrohen në shtresën e sipërme të tokës. Në kohët e lashta, njeriu përdorte 18 elementë që gjenden në koren e tokës, dhe sot - të gjithë janë të njohur.

  

  Sot, guaska ujore e tokës është shumë më e ndotur nga sa mund të imagjinohet. Njollat ​​e naftës dhe shishet që notojnë në sipërfaqe janë pikërisht ato që mund të shihen. Një pjesë e konsiderueshme e ndotësve është në gjendje të tretur.

  Prishja e ujit mund të ndodhë natyrshëm. Si rezultat i rrjedhave të baltës dhe përmbytjeve, magnezi largohet nga toka kontinentale, i cili hyn në trupat ujorë dhe dëmton peshqit. Si rezultat i transformimeve kimike, alumini depërton në ujërat e freskëta. Por ndotja natyrore përbën një përqindje të papërfillshme në krahasim me ndotjen antropogjene. Për shkak të fajit njerëzor, sa vijon hyn në ujë:

  • surfaktantë;
  • pesticide;
  • fosfate, nitrate dhe kripëra të tjera;
  • barna;
  • produkte të naftës;
  • izotopet radioaktive.

  Burimet e këtyre ndotësve përfshijnë fermat, peshkimin, platformat e naftës, termocentralet, impiantet kimike dhe ujërat e zeza.

  Shiu acid, i cili është gjithashtu rezultat i veprimtarisë njerëzore, shpërndan tokën dhe largon metalet e rënda.

  Përveç kimikatit, ekziston edhe ajo fizike, përkatësisht termike. Përdorimi më i madh i ujit është në prodhimin e energjisë elektrike. Stacionet termike e përdorin atë për të ftohur turbinat, dhe lëngu i mbeturinave i nxehtë shkarkohet në rezervuarë.

  Përkeqësimi mekanik i cilësisë së ujit për shkak të mbetjeve shtëpiake në zonat e populluara çon në një reduktim të habitateve të qenieve të gjalla. Disa lloje po vdesin.

  Uji i ndotur është shkaktari kryesor i shumicës së sëmundjeve. Si rezultat i helmimit me lëngje, shumë qenie të gjalla vdesin, ekosistemi i oqeanit vuan dhe rrjedha normale e proceseve natyrore prishet. Ndotësit në fund të fundit hyjnë në trupin e njeriut.

  

  Kunder ndotjes

  Për të shmangur katastrofën mjedisore, lufta kundër ndotjes fizike duhet të jetë një përparësi kryesore. Problemi duhet të zgjidhet në nivel ndërkombëtar, sepse natyra nuk ka kufij shtetërorë. Për të parandaluar ndotjen, është e nevojshme të vendosen sanksione ndaj ndërmarrjeve që shkarkojnë mbetjet në mjedis dhe të vendosen gjoba të mëdha për vendosjen e mbetjeve në vendin e gabuar. Stimujt për të respektuar standardet e sigurisë mjedisore mund të arrihen edhe nëpërmjet metodave financiare. Kjo qasje është dëshmuar efektive në disa vende.

  Një drejtim premtues për të luftuar ndotjen është përdorimi i burimeve alternative të energjisë. Përdorimi i paneleve diellore, karburantit me hidrogjen dhe teknologjive të tjera të kursimit të energjisë do të zvogëlojë emetimin e përbërjeve toksike në atmosferë.

  Metoda të tjera për të luftuar ndotjen përfshijnë:

  • ndërtimi i objekteve të trajtimit;
  • krijimi i parqeve dhe rezervave kombëtare;
  • rritja e hapësirës së gjelbër;
  • kontrolli i popullsisë në vendet e botës së tretë;
  • duke tërhequr vëmendjen e publikut ndaj problemit.

  Ndotja e mjedisit është një problem global në shkallë të gjerë, i cili mund të zgjidhet vetëm me pjesëmarrjen aktive të kujtdo që e quan planetin Tokë shtëpi, përndryshe një fatkeqësi mjedisore do të jetë e pashmangshme.

  Eksperiment: Marrim dy enë, vendosim farat e mbirë në njërën dhe e lëmë enë tjetër bosh. Mbuloni të dy enët me kapak. Pas një ose dy ditësh, ulni një qiri të ndezur në secilën enë.

  Pyetje nga përvoja: Në cilën enë do të fiket qiriri?

  Përgjigje: qiri do të fiket në një enë me fara të mbirë.

  Pyetje: Shikoni fotot dhe shpjegoni pse qiri fiket në enën e parë, por vazhdon të digjet në të dytën.

  Përgjigje: Farat e mbira “marrin frymë” gjatë procesit të frymëmarrjes, konsumohet oksigjeni dhe lirohet dioksidi i karbonit. Dioksidi i karbonit nuk mbështet proceset e djegies, kështu që qiri në enën e parë u shua.

  Le ta diskutojmë së bashku

  Pyetje: Pse duhet të përpiqeni të merrni më shpesh ajër të pastër? Le të krahasojmë përgjigjet tuaja me tekstin.

  Përgjigje: Për të marrë frymë njeriu ka nevojë për oksigjen, i cili gjendet në ajër gjatë frymëmarrjes, njeriu konsumon oksigjen dhe nxjerr dioksid karboni dhe nëse nuk ka akses; ajer i paster, sasia e oksigjenit në ajër zvogëlohet dhe dioksidi i karbonit rritet, ndërsa shëndeti ynë përkeqësohet, shfaqet një dhimbje koke, një person fillon të "mbytet", kështu që duhet të ajrosim dhomat, klasat dhe të përpiqemi të jemi në ajër të pastër sa sa më shumë që të jetë e mundur.

  Detyre shtepie

  Pyetje: Shikoni fotografitë në f. 29. Përcaktoni shkaqet e ndotjes së ajrit. Përgatitni një histori se si të mbroni ajrin nga ndotja.

  Përgjigje: Fotografitë paraqesin burimet e ndotjes së ajrit: emetimet nga termocentralet (CHP), flakët e djegies së gazit të rafinerive të naftës, tymi nga djegia e pyjeve, gazrat e shkarkimit të makinave.

  Dihet se një person mund të jetojë pa ushqim për më shumë se një muaj, pa ujë - vetëm disa ditë, por pa ajër - vetëm disa minuta. Trupi ynë ka nevojë për të! Prandaj, çështja se si të mbrohet ajri nga ndotja duhet të zërë një prioritet të lartë në mesin e problemeve të njerëzimit. Për të mos vrarë veten, është e nevojshme të merren masa urgjente për të parandaluar këtë ndotje. Qytetarët e çdo vendi janë gjithashtu të detyruar të kujdesen për pastërtinë e mjedisit.

  Në shekujt e fundit, ne shpesh jemi sjellë jashtëzakonisht në mënyrë të paarsyeshme. Burimet minerale harxhohen kot. Pyjet po priten. Lumenjtë po thahen. Si rezultat, ekuilibri natyror prishet dhe planeti gradualisht bëhet i pabanueshëm. E njëjta gjë ndodh me ajrin. Është vazhdimisht i ndotur nga të gjitha llojet e mbetjeve industriale që hyjnë në atmosferë. Si të mbroni ajrin nga ndotja në mënyrë që jeta në planet të vazhdojë? Specialistët në fushën e mbrojtjes së mjedisit quhen Ekologë, ata ofrojnë mënyrat e mëposhtme për të mbrojtur ajrin nga ndotja:

  Sigurimi i rritjes së kontrollit mbi emetimet e substancave të dëmshme në ajër në prodhimin industrial. Krijoni objekte trajtimi të tipit të mbyllur kudo (në mënyrë që të mos ketë fare emetime në atmosferë).

  Ndërmarrjet që nuk përmbushin standardet duhet të mbyllen ose, në nivel legjislativ, të detyrohen të ripajisin prodhimin e tyre.

  E gjithë flota ekzistuese e automjeteve do të shndërrohet gradualisht në karburant miqësor me mjedisin. Në disa vende evropiane, njerëzit tashmë po i drejtohen automjeteve elektrike. Si rezultat, emetimet e materialeve të dëmshme në atmosferë do të ulen disa herë.

  Kaloni në prodhimin e llojeve të energjisë miqësore me mjedisin, duke përdorur fuqinë e erës, dritës së diellit dhe rrjedhave të ujit. Dhe termocentralet duhet të mbyllen si një lloj prodhimi i vjetëruar.

  Ndaloni shpyllëzimin dhe përdorimin e pamenduar të mineraleve.

  Sipas ekspertëve të mjedisit, masa të tilla do të kontribuojnë në një përmirësim të ndjeshëm të situatës aktuale.