Diga Hoover në Shtetet e Bashkuara është një mrekulli e krijuar nga njeriu i Arizonës. Diga Hoover me gravitet hark në lumin Kolorado në SHBA Përgatitja e projektit dhe burimeve të investimit
Diga Hoover ose Diga konsiderohet më e madhja në Shtetet e Bashkuara. Ndodhet në Kanionin e ngushtë të Zi të formuar nga lumi Kolorado, në kufirin e dy shteteve - Arizonës dhe Nevadës. Ky nuk është vetëm një hidrocentral, por edhe elementi kryesor i sistemit të bonifikimit të tokës dhe mbrojtjes së vendbanimeve nga përmbytjet. Diga është ndërtuar disa kilometra larg Las Vegasit dhe është një nga monumentet më të famshme në Amerikë. Turistët kombinojnë vizitat në kazino dhe këtë strukturë hidraulike interesante.
Ndërtimi
Ndërtimi i digës filloi në vitin 1931. Presidenti Herbert Hoover ndau fonde publike për ndërtimin e Digës Hoover. Puna u krye gjatë Depresionit të Madh. Mijëra njerëz u dyndën në kantierin e ndërtimit të digës në kërkim të punës. U vendos që të krijohej qyteti i vogël i Boulder City veçanërisht për punëtorët. Por ata nuk arritën të ndërtonin banesa në kohë, kështu që njerëzit u vendosën në një kamp të ndërtuar me nxitim. Kushtet ishin aq të padurueshme sa punëtorët nuk e duruan dot dhe bënë një grevë në verën e vitit 1931, e cila u shtyp brutalisht.
Më shumë se pesë mijë njerëz morën pjesë në ndërtimin e Digës Hoover; bixhozi, pijet alkoolike dhe prostitucioni ishin të ndaluara për ta. Në ndërtimin e digës u përdorën shumë risi teknologjike. Një prej tyre janë helmetat që mbrojnë kokat e punëtorëve.
Vlera e digës
Hapja madhështore e Digës Hoover u bë në vitin 1935, por puna më në fund përfundoi një vit më vonë. Diga u bë shpejt një pikë referimi e famshme. Nëntë milionë turistë vijnë për ta parë atë çdo vit. Diga Hoover furnizon me ujë shtetet e Nevadës dhe Arizonës ndërsa kontrollon nivelet e përmbytjeve. Ekziston një supozim se nuk ishin shtëpitë e lojërave të fatit, por ndërtimi i digës që u bë shtysa për zhvillimin e Las Vegas, i cili shpejt u kthye nga një fshat në një qytet të lulëzuar.
Karakteristikat arkitekturore
Dizajni i parë i Digës Hoover supozoi një zgjidhje të thjeshtë arkitekturore për objektin: muri i jashtëm supozohej të ishte një mur i zakonshëm i përshtatur nga një balustradë në stilin neo-gotik. Ndërtesa e termocentralit nuk duhej të ishte ndryshe nga dyshemeja e fabrikës. Projekti u kritikua nga shumë bashkëkohës, gjë që u bë arsyeja e ripërpunimit të tij. Kjo u bë nga Gordon Kaufman, një arkitekt nga Los Angeles. Ai propozoi një pamje të jashtme të stilit art deco për ndërtesat. Pjesa e sipërme e digës ishte zbukuruar në formën e frëngjive që rriteshin direkt nga diga. Ka dy orë në kullat e derdhjes: njëra tregon Orën malore, tjetra tregon kohën e Amerikës së Veriut të Paqësorit.
Diga Hoover në Shtetet e Bashkuara është ndërtuar nga kolona trapezoidale dhe konsiderohet struktura më e madhe e ndërtuar nga njeriu që nga piramidat.
Një nga digat më të mëdha në botë ka një kuvertë vëzhgimi me një pamje të mrekullueshme të liqenit Mead, e formuar si rezultat i ndërtimit të digës. Një monument u ndërtua gjithashtu afër - një memorial për ata që vdiqën gjatë ndërtimit.
Pranë Las Vegas-it shumëngjyrësh, midis shteteve të Arizonës dhe Nevadës, në luginën e lumit Kolorado, shtrihet rezervuari më i madh në Amerikë - Diga Hoover. Ajo mori emrin e saj për nder të një prej presidentëve amerikanë, Herbert Hoover. Tani është një nga atraksionet më piktoreske amerikane.
Historia e ndërtimit
Në agimin e shekullit të 20-të, autoritetet lokale vendosën të ndërtonin një digë të madhe në lumin Kolorado. Që kohët e fundit ajo filloi të shkaktojë gjithnjë e më shumë probleme për banorët e luginës - bora e shkrirë që rridhte nga malet ka dalë nga lumi, dhe ka përmbytur një pjesë të tokave përreth. Ndërtimi i një dige mund të kursejë shumë shqetësime - të zbusë Koloradon dhe të përmirësojë furnizimin me ujë në Kaliforni. Gjatë zhvillimit të projektit të digës, inxhinierët u përballën me një detyrë të vështirë. Diga duhej të vendosej në një vend që do të ishte i dobishëm për të gjithë. Që Zoti na ruajt të lëmë një zonë pa ujë. Ndërtimi filloi në 1931. Në këtë kohë, në Shtetet e Bashkuara shpërtheu Depresioni i Madh. Papunësia i detyroi njerëzit të linin shtëpitë e tyre dhe të merrnin çdo punë. Ndërtimi i digës ishte punë e vështirë dhe e rrezikshme. Para se të ngrihej harku i betonit, ishte e nevojshme të forcoheshin muret e kanionit. Aksidentet nuk ishin të rralla. Shumë vdiqën - disa u mbytën, të tjerët u helmuan nga monoksidi i karbonit. U vendos që të ndërtohej një qytet i vogël pune, Boulder City, pranë sheshit të ndërtimit. Në fillim, njerëzit u grumbulluan në tenda dhe prisnin me durim strehim të rehatshëm. Qyteti u ndërtua vetëm gjashtë muaj pasi filloi ndërtimi i digës. Hapja festive e rezervuarit u bë në vitin 1935. Dhe disa vite më vonë ai u bë një nga destinacionet më të njohura turistike. Çdo vit turma turistësh vijnë këtu për të shijuar këtë krijim madhështor të krijuar nga njeriu.
Turne në digë
Diga Hoover është një nga monumentet më të jashtëzakonshme të Amerikës. Ai arrin një lartësi prej 221 metrash. Këtu funksionojnë 17 gjeneratorë të fuqishëm elektrikë. Kjo është ideja e arkitektit të famshëm amerikan Gordon Kaufman. Nga jashtë, ajo i ngjan një muri të madh të trashë, të zbukuruar me shkallë, tarraca dhe ballkone të modeluara në stilin neo-gotik. Përgjatë skajeve ngrihen kullat origjinale me ujë, të bëra në stilin e art deco. Ka një orë të madhe rrethore në kullën e fuqishme të ujit. Jo shumë larg digës ka një kuvertë të gjerë vëzhgimi. Nga këtu ju keni një pamje të mrekullueshme të hapësirës së qetë të Liqenit Mead dhe peizazheve natyrore përreth. Ajo u formua pas shfaqjes së rezervuarit. Aktualisht, është një nga liqenet artificiale më të mëdha në Amerikë. Në vitin 2001 këtu u ndërtua autostrada e parë. Një sulm terrorist këtë vit ka detyruar autoritetet lokale të rrisin patrullat e policisë. Kërkimet e plota ngadalësuan trafikun. Si rezultat, Ura Callaghan u ndërtua përtej digës në vitin 2010. U hapën korsi të reja makinash.
Diga Hoover ndodhet në një vend tepër piktoresk. Shumëllojshmëria e peizazheve natyrore magjeps dhe kënaqet. Ka vargmale të larta malore dhe gryka dhe kanione jashtëzakonisht të thella, kodra të çuditshme dhe shkëmbinj të thepisur. Turistët kanë mundësinë të shkojnë në udhëtime me varkë. Ekskursioni ju çon pranë ujëvarave përrallore, burimeve të nxehta, kodrave piktoreske dhe vargmaleve malore.
Pasi janë ngjitur në digë, udhëzuesit para së gjithash tërheqin vëmendjen e turistëve te orët që dekorojnë kullat e ujit. Disa tregojnë zonën kohore të Arizonës, të tjera tregojnë zonën kohore të Nevadës.
Gjatë forcimit të mureve të kanionit, shpesh rrokulliseshin gurë të rëndë gurësh. Punëtorët kishin nevojë për mbrojtje; për herë të parë gjatë ndërtimit, ata filluan të përdorin helmeta metalike.
Diga Hoover është e vetmja digë e madhe amerikane e ndërtuar jo nga skllevër, por nga punëtorë të zakonshëm. Brenda Boulder City, gjatë ndërtimit të digës, u miratua një ligj i pazakontë që ndalonte prostitucionin, lojërat e fatit dhe shitjen e pijeve alkoolike. Është interesante që edhe sot e kësaj dite nuk ka asnjë institucion të vetëm të lojërave të fatit në qytet. Edhe pse afër është Las Vegasi, që shkëlqen nga dritat e kazinove të shumta.
Hoover Reservoir mund të shihet në filmat e mëposhtëm - dokumentari "Life After People", filmat "Soldier University" dhe "Transformers", në serialin e animuar "Beavis and Butt-head".
Çdo vit, turbinat e digës prodhojnë deri në 2 mijë megavat energji elektrike.
Diga Hoover është gjithashtu një hidrocentral në Shtetet e Bashkuara. Ajo u ndërtua në rrjedhën e poshtme të lumit Kolorado. Lartësia e digës është 221 m.Ndodhet në Kanionin e Zi, pranë shteteve të Nevadës dhe Arizonës. Ajo u emërua për nder të presidentit të 31-të të vendit, i cili luajti një rol të rëndësishëm në ndërtimin e tij. Ndërtimi i digës u zhvillua në vitet 1931-1936.
Diga Hoover menaxhohet nga Departamenti Amerikan i Byrosë së Brendshme të Rikuperimit. Është një nga atraksionet më të famshme në Las Vegas.
Sfondi
Para ndërtimit të digës, lumi Kolorado shpesh shfaqte temperamentin e tij të dhunshëm. Gjatë periudhës së shkrirjes së borës në male, shumë shpesh vërshonte tokat e fermerëve që ndodheshin në rrjedhën e poshtme. Projektuesit besonin se ndërtimi i digave do të ndihmonte në zbutjen e luhatjeve në nivelet e lumenjve. Për më tepër, rezervuari pritej të nxiste zhvillimin dhe të bëhej një furnizim me ujë për shumë zona në Kaliforninë Jugore.
Një nga pengesat kryesore për zbatimin e këtij projekti ishin dyshimet e përfaqësuesve të shteteve të vendosura në pellgun e Kolorados. Lumi, ose më mirë burimet e tij ujore, duhej të shpërndaheshin në mënyrë të drejtë midis konsumatorëve. Kishte mendime se Kalifornia, me gjithë ndikimin dhe financat e saj, do të pretendonte për pjesën më të madhe të rezervave ujore të këtij rezervuari.
Për shkak të kësaj, u krijua një komision që përfshinte një përfaqësues nga çdo shtet në fjalë, si dhe një përfaqësues nga qeveria federale. Rezultati i aktiviteteve të saj ishte nënshkrimi i Konventës së lumit Kolorado. Ai vendosi metoda për shpërndarjen e burimeve ujore. Kjo hapi rrugën për ndërtimin e digës.
Ndërtimi i një strukture hidraulike të kësaj shkalle kërkonte tërheqjen e fondeve të konsiderueshme nga buxheti i shtetit. Projektligji i financimit nuk mori miratimin menjëherë nga Shtëpia e Bardhë dhe Senati i SHBA. Në vitin 1928, Calvin Coolidge nënshkroi një projekt-ligj që jep miratimin për këtë projekt. Fondet e para për ndërtim u ndanë vetëm 2 vjet më vonë. Herbert Hoover ishte tashmë president atëherë.
Plani parashikonte ndërtimin e një dige në Boulder (Kanioni i lumit Kolorado). Dhe megjithëse më në fund u vendos që të ndërtohej në Kanionin e Zi, ky projekt u bë i njohur si Projekti Boulder Canyon.
Ndërtimi
Disa kompani u kontraktuan për ndërtimin e digave. Midis tyre: Six Companies, Inc., Morrison-Knudsen Company; Utah Construction Company; Pacific Bridge Company; Henry J. Kaiser & W.A. Kompania Bechtel; MacDonald & Kahn Ltd., J. F. Shea Company.
Punëtorët
Mijëra punëtorë morën pjesë në ndërtim (në vitin 1934, numri maksimal ishte 5251 njerëz). Sipas kushteve të kontratës, punësimi i punëtorëve kinezë nuk lejohej dhe numri i përgjithshëm i mercenarëve të zinj nuk i kalonte 30 persona dhe ata ishin të punësuar në punët më të ulëta të paguara. Supozohej se do të ndërtohej një qytet i vogël pranë digës për punëtorët e ndërtimit, por orari u ndryshua në favor të rritjes së numrit të vendeve të punës dhe përshpejtimit të procesit (për të ulur papunësinë, që ishte rezultat i Depresionit të Madh) . Për shkak të kësaj, qyteti nuk ishte ende gati kur erdhën mercenarët e parë dhe ndërtuesit e digave e kaluan verën e parë në kampe.
Kushtet e rrezikshme të punës dhe vonesat në shpërndarjen e banesave çuan në një grevë, e cila u zhvillua në 1931. Në të njëjtën kohë, punëtorët u shpërndanë duke përdorur forcë (policia përdori shkopinj dhe armë). Megjithatë, u vendos që të përshpejtohej ritmi i ndërtimit të qytetit dhe në pranverën e vitit të ardhshëm njerëzit u zhvendosën në shtëpi të përhershme. Gjatë ndërtimit, kumari, prostitucioni dhe shitja e pijeve alkoolike ishin të ndaluara në Boulder City. Ndalimi i fundit këtu mbeti deri në vitin 1969. Kumari nuk lejohet këtu deri më sot, gjë që e bën Boulder City të vetmin qytet në Nevada që ka një ndalim të tillë.
Kushtet e punës
Diga Hoover, fotot e së cilës janë paraqitur në këtë artikull, është ndërtuar në kushte të vështira. Një pjesë e punës u zhvillua në tunele, ku punëtorët vuanin nga monoksidi i karbonit, i cili ishte me bollëk këtu (disa ndërtues vdiqën ose u bënë të paaftë për pasojë). Punëdhënësi më pas deklaroi se vdekjet ishin pasojë e pneumonisë dhe ai nuk mbante përgjegjësi. Për më tepër, ndërtimi i kësaj dige ishte kantieri i parë në të cilin punëtorëve iu dhanë helmeta sigurie.
Gjatë ndërtimit të digës (digës) vdiqën gjithsej 96 persona. I pari prej tyre ishte topografi J. Tierney, i cili u mbyt në fund të vitit 1922 në Kolorado ndërsa zgjidhte vendin më të mirë për ndërtim. Ironikisht, viktima e fundit e digës ishte Patrick Tierney, djali i tij, i cili vdiq 30 vjet më vonë pasi ra nga kulla e derdhjes.
Puna paraprake
Ndërtimi i një dige ishte planifikuar në kufirin midis Arizonës dhe Nevadës në një kanion të ngushtë. Për largimin e ujit nga pika e ndërtimit u krijuan 4 tunele. Vlen të theksohet se gjatësia e tyre totale ishte 4.9 km. Në vitin 1931, filloi ndërtimi i vetë tuneleve. Mbarimi i tyre ishte prej betoni, trashësia e të cilit ishte 0,9 m, për shkak të të cilit diametri i dobishëm i kanaleve të ujit arriti në 15,2 m.
Pas përfundimit të ndërtimit, tunelet u bllokuan pjesërisht me “priza” betoni dhe në disa vende përdoren për shkarkimin e ujit të tepërt. Fakti që derdhja nuk ndodh përmes trupit të vetë digës, por përmes tuneleve të vendosura në shkëmbinj, i jep stabilitet të gjithë strukturës.
Ndërtimi i kazanëve të digave
Për të parandaluar përmbytjet e mundshme, si dhe për të izoluar kantierin, u ndërtuan 2 diga kasonë. Ndërtimi i digës së sipërme filloi në vitin 1932, megjithëse tunelet e devijimit nuk ishin përfunduar në atë kohë.
Për të garantuar sigurinë e punës, përpara se të fillonte ndërtimi, u morën masa të ndryshme për pastrimin e mureve të kanionit nga shkëmbinjtë dhe gurët e lirshëm: ato fillimisht u minuan nga dinamiti dhe më pas u hodhën poshtë.
Ndërtimi i një dige betoni
Betoni i parë u derdh në bazën e digës në vitin 1933. Për prodhimin e tij, aty pranë u zbuluan depozita materialesh jometalike. Përveç kësaj, u ndërtuan impiante betoni posaçërisht për këtë qëllim.
Meqenëse punime të kësaj shkalle nuk ishin kryer kurrë më parë (ja vlen të përmendet këtu se asnjë digë në botë nuk mund të krahasohej me shkallën e këtij ndërtimi), disa zgjidhje teknike të përdorura në proces ishin vërtet unike. Për shembull, një nga problemet doli të ishte ftohja e betonit. Për shkak të kësaj, në vend të një monoliti të ngurtë, Diga Hoover u ndërtua si një seri kolonash të ndërlidhura në formën e trapezoidëve. Kjo lejoi që nxehtësia e tepërt që lëshohej kur përzierja ngurtësohej të shpërndahej.
Inxhinierët kuptuan se nëse Diga Hoover do të ndërtohej si monolit, do të duheshin 125 vjet që betoni të ftohet në temperaturën e kërkuar. Për shkak të kësaj, mund të shfaqen çarje dhe në të ardhmen kjo do të çonte në shkatërrimin e digës. Përveç kësaj, çdo formë, për të përshpejtuar ftohjen e shtresave të betonit, përmbante një sistem ftohjeje tubash metalikë inç, në të cilët derdhej uji i ftohur i lumit. Duhet thënë se ngurtësimi i betonit nuk ka përfunduar sot.
Stacioni i energjisë
Krijimi i një grope për një hidrocentral u krye së bashku me hapjen e një grope, e cila ishte menduar për themelimin e digës. Puna e nevojshme e gërmimit përfundoi në vitin 1933 dhe në të njëjtin vit betoni i parë u derdh në ndërtesën e termocentralit.
Energjia e parë elektrike u gjenerua nga gjeneratorët e stacionit në 1936. 25 vjet më vonë, gjatë modernizimit të këtij stacioni, u hodhën në treg gjeneratorë të tjerë shtesë. Aktualisht, këtu prodhohet energji elektrike nga shtatëmbëdhjetë gjeneratorë, fuqia maksimale e të cilëve është 2074 MW.
Roli i termocentralit sot
Termocentrali luan një rol shumë të rëndësishëm në ruajtjen e ekuilibrit të konsumit të energjisë në Shtetet e Bashkuara perëndimore. Konsumi i energjisë përcakton rregullimin e ngarkesës në secilin prej gjeneratorëve, i cili rregullohet nga stacioni i shpërndarjes i vendosur në Phoenix. Interesante, deri në vitin 1991, u përdor një sistem i kontrolluar manualisht; Më pas, ky sistem u kompjuterizua.
Arkitekturë
Dizajni origjinal përfshinte një dizajn arkitekturor shumë të thjeshtë për hidrocentralin dhe ndërtesën e digës. Supozohej se ana e jashtme e digës do të ishte një mur i zakonshëm, i përshtatur në majë nga një balustradë e krijuar në stilin neo-gotik. Ndërsa godina e termocentralit nuk duhej të ndryshonte aspak nga një punishte e thjeshtë fabrike.
Shumë bashkëkohës e kritikuan projektin e propozuar për thjeshtësinë e tij të tepruar, e cila, sipas mendimit të tyre, nuk korrespondonte me karakterin epokal të Digës Hoover. Si rezultat, arkitekti i Los Anxhelosit Gordon Kaufman u ftua për të ridizajnuar projektin. Ai arriti të ripunonte projektin, duke përfunduar pamjen e jashtme të këtyre ndërtesave në stilin art deco. Si rezultat, pjesa e sipërme e digës u dekorua me frëngji që “rritën” direkt nga diga. Përveç kësaj, ai vendosi orë në kullat e derdhjes. Disa prej tyre tregojnë Kohën e Malit, ndërsa të tjerat tregojnë Kohën e Amerikës së Veriut të Paqësorit.
Emri i digës
Diga Hoover fillimisht do të ndërtohej në Boulder Canyon, prandaj në dokumentet zyrtare quhej "Diga e Boulder". Në të njëjtën kohë, në hapjen zyrtare të këtij ndërtimi, Ray Wilbur, Sekretar i Departamentit të Brendshëm të SHBA-së, bëri të ditur se kjo strukturë do të emërohej për nder të presidentit amerikan Hoover. Me këtë deklaratë, Wilbur vazhdoi traditën e emërtimit të digave më të mëdha në Shtetet e Bashkuara me emër të presidentëve. Kongresi Amerikan e miratoi këtë emër zyrtar në 1931.
Një vit më vonë, Hoover humbi zgjedhjet ndaj Franklin Delano Roosevelt, kandidati demokrat. Pasi Roosevelt mori detyrën, administrata amerikane propozoi ndryshimin e emrit të digës në "Boulder Dam". Asnjë vendim zyrtar nuk u mor për këtë çështje, por emri i Hoover u zhduk nga të gjitha guidat turistike dhe dokumentet zyrtare të atyre viteve.
2 vjet pas vdekjes së Roosevelt, Jack Anderson, një kongresmen nga Kalifornia, prezantoi një projekt për të kthyer emrin Hoover në ndërtesë. Projektligji përkatës u nënshkrua nga Presidenti dhe që nga ai moment diga mban emrin "Diga Hoover".
Vlera e transportit
Deri në vitin 2010, autostrada 93 kalonte përgjatë digës, e cila kalonte në një drejtim meridional dhe lidhte kufirin meksikan me pjesën e autostradës që ishte ngjitur me digën, vëllimi i trafikut dhe autostrada nuk korrespondonin me vëllimin e trafikut të kaluar. përmes. Rruga ka vetëm një korsi në çdo drejtim dhe gjarpri i saj duke zbritur deri në digë përfshin disa kthesa të ngushta dhe të mprehta, vende me shikueshmëri shumë të dobët. Përveç kësaj, rruga është e prirur për rrëshqitje të shpeshta dherash.
Duhet theksuar se pas sulmit terrorist të vitit 2001, qarkullimi përmes kësaj dige ishte i kufizuar. Disa lloje makinash i nënshtrohen inspektimit të detyrueshëm përpara se të ngasin makinën për të përjashtuar transportin e lëndëve plasëse, ndërsa të tjerat kontrollohen vetëm periodikisht.
Në vitin 2010, Ura Mike O'Callaghan u hap pranë Digës Hoover. Ajo rriti ndjeshëm kapacitetin e kësaj autostrade.
Ndikimi në natyrë
Formimi i rezervuarit Mead dhe ndërtimi i kësaj dige pati një ndikim të prekshëm në lumin Kolorado, regjimin e tij ujor dhe veçanërisht ekosistemin e tij. Shumë diga të mëdha e kanë këtë efekt të dëmshëm. Gjatë 6 viteve të ndërtimit të digës dhe mbushjes së rezervuarit, uji praktikisht nuk arriti në deltë.
Ndërtimi ndaloi përmbytjet e shpeshta që pllakosën kanionin e lumit Kolorado. Por kjo kërcënoi drejtpërdrejt një numër speciesh bimësh dhe kafshësh që tashmë ishin përshtatur me përmbytjet e rregullta. Ndërtimi i një dige në rrjedhën e poshtme ka ulur popullsinë e peshqve. Aktualisht, 4 lloje peshqish janë nën kërcënimin e zhdukjes së plotë.
Edhe sot, gjurmët e nivelit të lartë të ujit që u arrit në vitin 1983, vërehen në zonën përreth rezervuarit Mead. Kjo ishte për shkak të sasive jashtëzakonisht të larta të reshjeve që ranë si rezultat i efektit El Niño në Shtetet e Bashkuara perëndimore.
Imazhi i kësaj dige është përdorur në vepra të ndryshme arti. Për shembull, diga u përmend në librin "Amerika me një histori" nga Ilf dhe Petrov, në filmat "Ushtari Universal" dhe "Transformers", si dhe në filmin e animuar "Beavis dhe Butt-head".
- vëllimi
- sipërfaqe
- fuqi e përgjithshme
- Prodhimi
Gordon Kaufman (e jashtme)
Diga Hoover, Diga Hoover(anglisht) Diga Hoover, i njohur edhe si Diga e gurit) është një strukturë hidraulike unike në Shtetet e Bashkuara, një digë me hark graviteti prej betoni 221 m të lartë dhe një hidrocentral i ndërtuar në rrjedhën e poshtme të lumit Kolorado. E vendosur në Kanionin e Zi, në kufirin e Arizonës dhe Nevadës, 48 km në juglindje të Las Vegas, disa kilometra nga qyteti i Boulder City; formon Liqenin Mead (rezervuar). I quajtur pas Herbert Hoover, Presidentit të 31-të të Shteteve të Bashkuara, i cili luajti një rol të rëndësishëm në ndërtimin e saj. Ndërtimi i digës filloi në 1931 dhe përfundoi në 1936, dy vjet përpara afatit.
Diga menaxhohet nga Byroja e Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, një divizion i Departamentit të Brendshëm të Shteteve të Bashkuara. Në vitin 1981, diga u përfshi në Regjistrin Kombëtar të Vendeve Historike të SHBA. Diga Hoover është një nga atraksionet më të famshme në zonën e Las Vegas.
Sfondi i ndërtimit
Në të njëjtën kohë, një nga pengesat për zbatimin e projektit ishin dyshimet e shteteve që shtrihen në pellgun e lumit Kolorado për shpërndarjen e drejtë të burimeve ujore midis konsumatorëve. Kishte frikë se Kalifornia, me ndikimin e saj, burimet financiare dhe mungesën e ujit, do të pretendonte për shumicën e burimeve ujore të rezervuarit.
Si rezultat, në vitin 1922, u krijua një komision që përfshinte një përfaqësues nga secili prej shteteve të interesuara dhe një nga qeveria federale (Herbert Hoover, atëherë Sekretar i Tregtisë në qeverinë e Presidentit Warren Harding). Rezultati i veprimtarisë së këtij komisioni ishte Konventa e lumit Kolorado, e nënshkruar më 24 nëntor 1922, e cila vendosi metoda për ndarjen e burimeve ujore. Nënshkrimi i këtij dokumenti, i quajtur Kompromisi Hoover, i hapi rrugën vazhdimit të ndërtimit të digës.
Ndërtimi i një strukture të tillë hidraulike në shkallë të gjerë kërkonte tërheqjen e fondeve të konsiderueshme nga buxheti i shtetit. Projektligji i financimit nuk mori miratimin menjëherë nga Senati i SHBA dhe Shtëpia e Bardhë. Vetëm më 21 dhjetor 1928, Presidenti Calvin Coolidge nënshkroi një projekt-ligj që miratonte projektin. Fondet fillestare për ndërtimin e digës u ndanë vetëm në korrik 1930, kur Herbert Hoover ishte tashmë president.
Plani fillestar parashikonte një digë në Boulder Canyon. Kanioni i Gurit). Prandaj, pavarësisht se më në fund u vendos që të ndërtohej një digë në Kanionin e Zi, projekti u quajt Projekti Boulder Canyon.
Ndërtimi
Kontrata për digën iu dha Six Companies, Inc., një sipërmarrje e përbashkët e Morrison-Knudsen Companies (Boise, Idaho); Utah Construction Company (Ogden, Utah); Pacific Bridge Company (Portland, Oregon); Henry J. Kaiser & W. A. Bechtel Company (Oakland, Kaliforni); MacDonald & Kahn Ltd. (Los Angeles) dhe J.F. Shea Company (Portland, Oregon).
Shumë mijëra punëtorë morën pjesë në ndërtim (numri maksimal ishte 5251 njerëz në korrik 1934). Sipas kushteve të kontratës së ndërtimit, punësimi i emigrantëve nga Kina nuk lejohej dhe numri i punëtorëve me ngjyrë gjatë ndërtimit nuk i kalonte tridhjetë personat e punësuar në punët më të paguara. Ishte planifikuar që një qytet i tërë të ndërtohej pranë digës për punëtorët e ndërtimit - Boulder City, por orari i ndërtimit u rregullua në favor të përshpejtimit dhe rritjes së numrit të vendeve të punës (kjo u bë për të ulur papunësinë masive që rezultoi nga Depresioni i Madh). Në këtë drejtim, kur erdhën punëtorët e parë, qyteti nuk ishte ende gati dhe ndërtuesit e digave e kaluan verën e parë në kampe të përkohshme. Vonesat në dorëzimin e banesave dhe kushtet e rrezikshme të punës çuan në një grevë më 8 gusht 1931. Protesta e punëtorëve u shpërnda me armë dhe shkopinj, por ritmi i ndërtimit të qytetit Boulder u rrit dhe në pranverën e vitit 1932 punëtorët ishin zhvendosur në banesa të përhershme. Boulder City ndaloi prostitucionin, lojërat e fatit dhe shitjen e pijeve gjatë ndërtimit. Ndalimi i shitjes së alkoolit në qytet mbeti deri në vitin 1969, dhe ndalimi i lojërave të fatit mbetet edhe sot e kësaj dite (ky është i vetmi qytet i tillë në Nevada).
Ndërtimi i digës u krye në kushte të vështira. Një pjesë e punës u krye në tunele, ku punëtorët vuanin nga monoksidi i karbonit të tepërt (disa punëtorë u bënë të paaftë ose edhe vdiqën si pasojë). Punëdhënësi njoftoi se këto sëmundje janë pasojë e pneumonisë së zakonshme dhe nuk mban përgjegjësi për këtë. Në të njëjtën kohë, ndërtimi i Digës Hoover u bë kantieri i parë në të cilin helmetat e sigurisë u përdorën nga punëtorët e ndërtimit.
Gjithsej 96 njerëz vdiqën gjatë ndërtimit. Personi i parë që vdiq gjatë ndërtimit të digës ishte topografi J. Tierney, i cili u mbyt në Kolorado në dhjetor 1922 ndërsa zgjidhte vendin më të mirë për ndërtim. Rastësisht, viktima e fundit e ndërtimit ishte djali i tij Patrick Tierney, i cili vdiq trembëdhjetë vjet më vonë, duke rënë nga një prej kullave të derdhjes [ jo në burim] .
Puna paraprake
Diga ishte planifikuar të ndërtohej në një kanion të ngushtë në kufirin midis Nevadës dhe Arizonës. Për të larguar ujin nga lumi Kolorado nga vendi i ndërtimit, katër tunele me diametër 17.1 m u shpuan në muret shkëmbore të Kanionit të Zi. Gjatësia totale e tuneleve ishte 4.9 km. Ndërtimi i tuneleve filloi në maj të vitit 1931. Veshja e tuneleve ishte prej betoni me trashësi 0,9 m, si rezultat, diametri i dobishëm i kanaleve të ujit ishte 15,2 m. Pas përfundimit të ndërtimit, tunelet u bllokuan pjesërisht me beton”. priza”, dhe përdoret pjesërisht për furnizimin me ujë të turbinave dhe shkarkimin e ujit të tepërt. Fakti që derdhja kryhet jo përmes trupit të digës (si në hidrocentralin Sayano-Shushenskaya, i ndërtuar më vonë në të njëjtin parim si Diga Hoover), por përmes tuneleve të vendosura në shkëmbinjtë përreth, i jep stabilitet diga.
Për të izoluar kantierin dhe për të parandaluar përmbytjet e mundshme nga ujërat e lumenjve, u ndërtuan dy diga caisson. Ndërtimi i digës së sipërme filloi në shtator 1932, pavarësisht se tunelet e daljes nuk ishin përfunduar në atë kohë.
Për të garantuar sigurinë e punimeve, përpara se të fillonte ndërtimi i digës, u morën masa për pastrimin e mureve të kanionit nga gurët dhe shkëmbinjtë e çarë: ato u hodhën në erë me dinamit dhe u hodhën poshtë.
Ndërtimi i një dige betoni
Betoni i parë u derdh në bazën e digës më 6 qershor 1933. Për prodhimin e betonit, u zbuluan depozita lokale të materialeve jometalike dhe u ndërtuan fabrika të veçanta betoni.
Meqenëse një punë e kësaj shkalle nuk ishte kryer kurrë më parë, një sërë zgjidhjesh teknike të përdorura gjatë procesit të ndërtimit ishin unike. Një nga problemet që kanë hasur inxhinierët ishte ftohja e betonit. Në vend të një monoliti të ngurtë, diga u ndërtua si një seri kolonash të ndërlidhura në formën e trapezoidëve - kjo lejoi që nxehtësia e tepërt e krijuar kur përzierja e betonit ngurtësohej të shpërndahej. Inxhinierët vlerësojnë se nëse diga do të ndërtohej si monolit, do të duheshin 125 vjet që betoni të ftohet plotësisht në temperaturën e ambientit. Kjo mund të çojë në çarje dhe dështim të digave. Përveç kësaj, për të përshpejtuar procesin e ftohjes së shtresave të betonit, çdo formë në të cilën kryhej derdhja përmbante një sistem ftohjeje prej tubash metalikë prej një inç, në të cilin derdhej uji i lumit. Procesi i forcimit të betonit nga i cili është ndërtuar diga nuk ka përfunduar deri më sot.
Në total, në trupin e digës u derdhën 600 mijë tonë çimento Portland dhe 3.44 milionë m³ agregat. Diga Hoover ishte struktura më masive e ndërtuar nga njeriu në tokë që nga Piramidat e Gizës.
Stacioni i energjisë
Dhoma e turbinave të hidrocentralit
Zhvillimi i gropës për strukturat e hidrocentraleve u krye njëkohësisht me hapjen e gropës për themelin e digës. Puna e gërmimit për strukturën në formë U që shtrihet në rrëzë të digës përfundoi në fund të vitit 1933 dhe betoni i parë u derdh për centralin në nëntor të atij viti.
Zgjidhje arkitektonike
Pamje e digës
Projekti fillestar përfshinte një zgjidhje mjaft të thjeshtë arkitekturore për ndërtesën e digës dhe hidrocentralit. Supozohej se ana e jashtme e digës do të ishte një mur i zakonshëm, i përshtatur në majë nga një balustradë e bërë në stilin neo-gotik. Ndërtesa e termocentralit nuk duhej të ndryshonte shumë nga një punishte e zakonshme fabrike.
Projekti i propozuar u kritikua nga shumë bashkëkohës për thjeshtësinë e tij, e cila, sipas mendimit të tyre, nuk korrespondonte me natyrën epokale të strukturës. Si rezultat, arkitekti i Los Anxhelosit Gordon Kaufman (autor i projektit të ndërtimit të zyrës së redaksisë së Los Angeles Times) u ftua për të ridizajnuar projektin. Kaufman arriti të ripunojë projektin, duke përfunduar pamjen e jashtme të ndërtesave në traditat e stilit Art Deco. Pjesa e sipërme e digës është zbukuruar me frëngji që “rrijnë” nga vetë diga. Ka orë në kullat e derdhjes, disa që tregojnë kohën malore (Arizona) dhe të tjera që tregojnë kohën e Paqësorit të Amerikës së Veriut (Nevada).
Emri i digës
Diga fillimisht ishte menduar të ndërtohej në Kanionin Boulder, prandaj, përkundër faktit se ndërtimi në të vërtetë filloi në Kanionin e Zi, fillimisht u quajt "Diga e Boulder" në dokumentet zyrtare. Por tashmë në ceremoninë zyrtare të hapjes së ndërtimit, Sekretari i Departamentit të Brendshëm të SHBA, Ray Wilbur njoftoi se diga do të emërohej Hoover për nder të Presidentit aktual të SHBA. Me këtë deklaratë, Wilbur vazhdoi traditën e vendosur të emërtimit të digave më të mëdha në Shtetet e Bashkuara sipas presidentëve në pushtet gjatë periudhës së ndërtimit të tyre (si diga Wilson ose diga Coolidge). Më 14 shkurt 1931, Kongresi i SHBA miratoi emrin zyrtar "Diga Hoover".
Në vitin 1932, Hoover humbi zgjedhjet ndaj kandidatit të Partisë Demokratike Franklin Delano Roosevelt. Menjëherë pasi presidenti i ri mori detyrën, administrata amerikane nisi riemërimin e digës në “Bulder Dam”. Asnjë vendim zyrtar nuk u mor për këtë çështje, por emri i Hoover u zhduk nga të gjitha dokumentet zyrtare dhe guidat turistike të asaj kohe.
Në vitin 1947, dy vjet pas vdekjes së Roosevelt, kongresmeni nga Kalifornia Jack Anderson paraqiti një projekt-rezolutë për ta kthyer digën në Digën Hoover. Më 30 prill, projektligji përkatës, i miratuar nga Senati, u nënshkrua nga presidenti; Që atëherë diga ka pasur emrin e saj modern.
Vlera e transportit
Pamje e digës; Kullat e kullimit dhe mbështetësit e prirur të linjave të energjisë janë të dukshme
Deri në vitin 2010, diga mbante Rrugën 93, e cila shtrihet në drejtimin meridional dhe lidh shtetin e Arizonës me kufirin meksikan. Pjesa e autostradës ngjitur me digën nuk korrespondonte me autostradën dhe volumin e trafikut të trajtuar. Rruga ka vetëm një korsi në çdo drejtim; shtegu i tij gjarpëror që të çon deri te diga përfshin disa kthesa të mprehta dhe të ngushta, si dhe vende me dukshmëri të dobët; rruga është e prirur për rrëshqitje dheu.
Mike O'Callaghan - Ura Përkujtimore Pat Tillman
Furnizimi me energji elektrike
Sipas Byrosë së Rikuperimit të Shteteve të Bashkuara, energjia elektrike e prodhuar nga stacioni shpërndahet në raportin e mëposhtëm:
Statistikat
- Kostoja e ndërtimit: 49 milionë dollarë (729 milionë dollarë në bazë të çmimeve në fillim të 2012).
- Lartësia e digës është 221.4 m (e dyta më e lartë në SHBA).
- Gjatësia e digës është 379.2 m.
- Gjerësia e digës është 200 m në bazë, 15 m në majë.
- Për ndërtimin e digës u përdorën 3.33 milionë m³ beton.
- Fuqia maksimale elektrike e termocentralit është 2074 MW.
- Nga 13 deri në 16 mijë njerëz transportohen me rrugë përmes digës çdo ditë (sipas Administratës Federale të Autostradave).
Pamje nga diga deri te strukturat e termocentralit
Ndikim mjedisor
Ndërtimi i digës Hoover dhe formimi i rezervuarit Mead pati një ndikim të rëndësishëm në regjimin ujor të lumit Kolorado, dhe veçanërisht në ekosistemin e deltës së tij. Gjatë gjashtë viteve të ndërtimit të digës dhe mbushjes së rezervuarit, uji praktikisht nuk arriti në deltë. Grykëderdhja e deltës, e cila përpara ndërtimit të digës ishte një zonë e përzierjes së ujit të kripur dhe të ëmbël, duke arritur një gjatësi prej 64 km, në fakt u kthye në një grykëderdhje të kripur.
Ndërtimi i Digës Hoover ndaloi përmbytjet që ishin të zakonshme në Kolorado të ulët, duke kërcënuar një numër të llojeve të kafshëve dhe bimëve që ishin përshtatur me përmbytjet e rregullta. Ndërtimi i digës uli ndjeshëm popullsinë e peshqve në rrjedhën e poshtme. Aktualisht ka katër lloje peshqish vendas në Kolorado ( Gila elegans, Ptychocheilus lucius, Gila cypha dhe Chukuchman me gunga) kanë status të rrezikuar.
Edhe sot e kësaj dite, gjurmët e nivelit të lartë të ujit të arritur në vitin 1983 janë të dukshme në zonën përreth rezervuarit Mead. Arsyeja për këtë rritje të konsiderueshme të nivelit ishte sasia jashtëzakonisht e lartë e reshjeve që ranë në pjesën perëndimore të Shteteve të Bashkuara si rezultat i efektit El Niño.
Diga Hoover natën
Diga Hoover në media
Në TV dhe filma
- Ndërtimi i digës ishte subjekt i një prej episodeve të serialit televiziv "Shtatë mrekullitë e botës industriale", të lëshuar nga BBC në 2003.
- Fatkeqësia imagjinare e Digës Hoover ishte subjekt i një episodi të mini-serialit 10.5: Apokalipsi, i lëshuar në vitin 2006 nga NBC dhe USA Network. Sipas skenarit, ujërat nëntokësore dyshohet se kanë çuar në tejmbushjen e rezervuarit, gjë që ka rezultuar në derdhjen e ujit nga diga dhe shkatërrimin e saj.
- Hoover Dam shfaqet në filmin fantastiko-shkencor Transformers (2007) nga Michael Bay.
- Diga Hoover në filmin shkencor popullor Life After Men është një nga mbetjet e fundit të qytetërimit njerëzor që do t'i mbijetojë zhdukjes së njeriut.
- Në filmin Ushtari Universal, Diga Hoover është pushtuar nga terroristët.
- Filmi Superman përshkruan një dështim të digës të shkaktuar nga një tërmet.
- Në filmin e animuar Beavis and Butt-Head Make America, personazhet kryesore, ndërsa janë në një turne në Digën Hoover, provokojnë një fatkeqësi që ndërpret energjinë në qytetet e mëdha që furnizohen nga termocentrali.
Në lojërat kompjuterike
- Diga Hoover paraqitet si një nga mrekullitë e botës në lojën kompjuterike strategjike Civilization dhe u ruajt në versionet e saj të mëvonshme deri në Civilization IV, në të cilën u zëvendësua nga Diga e Tre Grykave (Sanxia).
- Në lojën kompjuterike Duke Nukem Forever, një pjesë e konsiderueshme e vendndodhjeve të lojës i dedikohen përballjes së protagonistit me agresorët e huaj në strukturat dhe sallën e turbinave të Digës Hoover; Ky është episodi kryesor i lojës.
- Hoover Dam është paraqitur gjithashtu në lojën kompjuterike Grand Theft Auto: San Andreas. Emri i saj në lojë është Sherman Dam. Diga e Shermanit), ndodhet në qarkun Bone pranë qytetit të Las Venturas. Një nga detyrat në lojë i dedikohet depërtimit në dhomën e turbinës së digës dhe shkëputjes së qytetit nga energjia elektrike duke minuar gjeneratorët.
- Hoover Dam është paraqitur gjithashtu në një nga hartat në lojën kompjuterike Hunting Unlimited 3.
- Diga Hoover është e pranishme në lojën kompjuterike Tom Clancy's Rainbow Six: Vegas, ku në një nga misionet njësia antiterroriste çliron digën nga terroristët.
- Në lojën kompjuterike Fallout: New Vegas, komploti sillet rreth një konflikti midis tre fraksioneve mbi pronësinë e Digës Hoover. Ai, si në realitet, është qendra kryesore e energjisë; vetëm në verilindje është kampi i Legjionit të Cezarit, një nga tre palët në konflikt. Në kohën e lojës, ajo kontrollohet nga Ushtria e Republikës së Kalifornisë së Re. Është një nga objektet më të mëdha në lojë.
- Në lojën video Vigilante 8, diga është një nga peizazhet e arenës së betejës.
- Në lojën video Mafia II, ekziston një digë e ngjashme me Digën Hoover që ndodhet në lumin Culver, emri i saj në lojë është Diga Culver.
Imazhet
Shënime
- Diga Hoover - Liqeni Mead - Ura e Digës Hoover - Diga Boulder - DesertUSA. // desertusa.com. Arkivuar
- Hiltzik Michael A. Kolosi: Diga Hoover dhe krijimi i shekullit amerikan. - New York: Free Press, 2010. - F. 81-87. - ISBN 978-1-4165-3216-3
- Stevens Joseph E. Diga Hoover: Një aventurë amerikane. - Norman, OK: University of Oklahoma Press, 1988. - F. 26-27. - ISBN 0-8061-2283-8
- Ndërtimi i Digës Hoover: një rrëfim historik i përgatitur në bashkëpunim me Departamentin e Brendshëm. Botimet e KC, 1976. ISBN 0-916122-51-4.
- Hiltzik Michael A. Kolosi: Diga Hoover dhe krijimi i shekullit amerikan. - New York: Free Press, 2010. - F. 315-317. - ISBN 978-1-4165-3216-3
- Anastasia Novikova.. // forbes.ru. Arkivuar nga origjinali më 28 gusht 2011. Marrë më 23 gusht 2011.
- Vdekje në digën Hoover
- Byroja e Rikuperimit: Rajoni i Kolorados së Ulët - Diga Hoover: Tunelet // usbr.gov (Marrë më 6 mars 2011)
- Pavel Kornilaev. Përgjigja jonë për Digën Hoover. // rus.ruvr.ru. Arkivuar nga origjinali më 28 gusht 2011. Marrë më 23 gusht 2011.
E ndërtuar në kulmin e Depresionit të Madh të viteve 1930, Diga Hoover u bë struktura më e madhe e kohës së saj dhe diga më e madhe në kohën e ndërtimit të saj. Ndërtimi i një dige është një punë shumë e vështirë, por më shumë se 20 mijë njerëz ishin të lumtur të hynë në ndërtimin e Digës Hoover, kjo ishte e vetmja mundësi për të fituar para në këto kohë të trazuara për Shtetet e Bashkuara. E quajtur si një nga 10 strukturat më të mëdha të shekullit të 20-të, Diga Hoover vazhdon të tërheqë turma turistësh 70 vjet më vonë. Ne do t'ju tregojmë për detajet e ndërtimit të digës dhe historinë e kësaj strukture të madhe
Diga Hoover tërheq më shumë se një milion turistë çdo vit. Kjo mrekulli arkitekturore ndodhet pranë Las Vegasit, në Kanionin e Zi. Ideja e ndërtimit të një dige për të siguruar ujë në Kaliforninë Jugore lindi falë Sekretarit Amerikan të Tregtisë Herbert Hoover. Ai mblodhi një komision dhe nisi të zhvillonte një plan për të siguruar ujë nga lumi Kolorado në shtetet përreth. Si rezultat, në vitin 1922, lindi plani Kompakt i lumit Kolorado - një plan për të ndërtuar një digë që do të bllokonte ujërat e Kolorados. Presidenti Calvin Coolidge e miratoi projektin në vitin 1928. Vendi fillestar i ndërtimit ishte Boulder Canyon dhe diga duhej të emërohej në përputhje me rrethanat. Një vit më pas, Hoover u bë president, duke iu afruar projektit të digës, që u vendos të ndërtohej në Kanionin e Zi. Emri origjinal i Digës Boulder u ndryshua në 1947, Presidenti Truman miratoi emrin e ri të digës, duke i dhënë asaj emrin Hoover. Kështu dukej vendi ku u rrit Diga e madhe Hoover 
Six Companies, një konsorcium prej gjashtë kontraktorëve të vegjël, fitoi ofertën për të ndërtuar digën Hoover. Superintendent i Përgjithshëm Frank Crowe zhvilloi ndriçim special që lejonte funksionimin 24 orë në ditë. U prezantuan shumë risi të tjera. Hapi i parë ishte largimi i ujërave të Kolorados nga vendi i ndërtimit. U ndërtuan katër tunele devijimi, të gdhendura në kanion. Ndërtimi i tuneleve zgjati saktësisht një vit, pas së cilës filloi puna kryesore për ndërtimin e Digës Hoover. Diga u ndërtua nga blloqe të ndërlidhura që u mbushën gradualisht me beton. Diga mori pesë vjet për t'u përfunduar, dy vjet përpara afatit. Gjithashtu ishte e mundur të kursehej një pjesë e konsiderueshme e buxhetit. Presidenti Franklin Roosevelt hapi digën më 30 shtator 1935 
Tani Diga Hoover- një pikë referimi kombëtare. Është diga më e lartë në hemisferën perëndimore, 725 këmbë (221 metra) mbi lumin Kolorado. 17 gjeneratorë të fuqishëm prodhojnë 4 miliardë kilovat energji në vit. Ky është një nga hidrocentralet më të mëdhenj në vend. Mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e Digës Hoover paguhet tërësisht nëpërmjet shitjeve të energjisë dhe parave nga turistët.
Kuverta e vëzhgimit të digës ofron pamje mahnitëse të liqenit Mead, liqeni më i madh i krijuar nga njeriu në Shtetet e Bashkuara. Nivelet e rezervuarëve kanë rënë vitet e fundit dhe Liqeni Mead mund të mbajë deri në 10 trilion gallona ujë, të njëjtën sasi uji që do të mbante dy vjet rrjedhje konstante nga lumi Kolorado. Rreth 9 milionë turistë vijnë në Digën Hoover çdo vit 
Shumë vizitorë janë të interesuar kryesisht për dy pyetje: 1) Sa njerëz vdiqën gjatë ndërtimit të Digës Hoover? 2) Sa prej viktimave u varrosën në betonin e digës? Përgjigja për pyetjen e dytë është shumë e thjeshtë - asnjë nga ndërtuesit nuk u varros në beton. Siç kemi përmendur tashmë, gjatë ndërtimit të Digës Hoover ata përdorën blloqe që u mbushën gradualisht me çimento. Ishte e pamundur të bie atje. Ndërsa për të vrarët gjatë ndërtimit të digës, numri zyrtar i viktimave është 96. Bëhet fjalë për persona që kanë vdekur nga rrëzimi i gurëve, rrëzimi nga shkëmbinjtë etj. Statistikat nuk përfshijnë vdekjet nga pneumonia dhe sëmundje të tjera. Njoftohet një tjetër shifër - 112 viktima. Por kjo përfshin ata njerëz që vdiqën shumë kohë përpara se të fillonte ndërtimi i Digës Hoover. Sipas legjendës, i pari që vdiq ishte inspektori J. Tierney, i cili u mbyt duke kërkuar një vend ideal për digën. Nga rruga, djali i tij, Patrick Tierney, ishte i fundit që vdiq. Më vonë u ngrit një monument për nder të punëtorëve dhe ndërtuesve të Digës Hoover 
Ne folëm shkurtimisht për historinë e ndërtimit të Digës Hoover, dhe tani le të kalojmë në fakte interesante. Meqenëse diga u bë një strukturë unike për kohën e saj, gjatë ndërtimit të saj u prezantuan shumë risi. Për shembull, helmetat e sigurisë filluan të përdoren në ndërtim për herë të parë. 
Në qytetin e ndërtimit - Boulder City - prostitucioni, bixhozi dhe shitja e alkoolit ishin të ndaluara gjatë ndërtimit. Ndalimi i shitjes së alkoolit mbeti deri në vitin 1969 dhe kumari është ende i ndaluar. Boulder City është i vetmi qytet në Nevada me një ndalim të tillë. 
Zona përreth Liqenit Mead mbetet e shënuar nga niveli maksimal i ujit i regjistruar në 1983. Shkak për këtë rritje të nivelit ishte sasia rekord e reshjeve që ranë në pjesën perëndimore të Shteteve të Bashkuara si pasojë e fenomenit natyror El Niño. Kjo shenjë është qartë e dukshme në fotografi. 
Procesi i ngurtësimit të betonit nga i cili është ndërtuar një ndërtesë Diga Hoover, po ndodh edhe sot. Çdo vit diga bëhet më e fortë. Diga mund të funksionojë pa ndërhyrjen njerëzore për më shumë se dy vjet, dhe do të ndalet vetëm sepse turbinat bëhen të tejmbushura me alga. 
Diga Hoover është një objekt shumë popullor; përdoret në xhirimet e filmave, serialeve televizive, si dhe në lojërat kompjuterike. Për shembull, diga përdoret në lojën Grand Theft Auto: San Andreas pranë qytetit të Las Venturas. Emri i saj në lojë është Sherman Dam. Dhe një nga detyrat në lojë i kushtohet depërtimit në dhomën e turbinës së digës dhe shkëputjes së qytetit nga energjia elektrike. Fotografia tregon Digën Hoover në lojën GTA 
E ndërtuar në kufirin e dy shteteve - Nevada dhe Arizona, të cilat kanë zona të ndryshme kohore 
Për shkak të kërcënimeve terroriste, qarkullimi i automjeteve në digë ishte i kufizuar. Të gjitha makinat kontrollohen dhe kamionët e mëdhenj janë anashkaluar plotësisht. Për këtë arsye, filloi ndërtimi i një ure mbi Kanionin e Zi. 
Në filmin e famshëm shkencor "Life After Man", Diga Hoover është ndër objektet që do të ekzistojnë 10,000 vjet pas zhdukjes së njeriut. Diga Hoover është arritja më e madhe ndërtimore në historinë e SHBA-së, një arritje që ende nuk është kapërcyer
